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    (感谢书友“梦醒才知我是我”的2张月票,很开心。)

    尽管与山道内壁护栏的摩擦,造成高桥启介车子的钣金脱落,RX7的外挂附件也被磨损。

    而且因为是没有任何练习调试改装,加上对秋名山道没有那么熟悉的强行拐弯。

    造成RX7在拐弯的时候,稳定性很差,而且抓地力失衡,所以出弯时,RX7车头晃动频率很强。

    但是高桥启介眼眸一闪,迅速的扶住方向盘,用全身力气的转向力量,不断稳定住车身的晃动,他也开始明白了一些东西。

    “原来如此。”

    高桥启介明白,在了解了一次对手所使用的跑弯的方式后,他也大胆的用强行使用拐弯的方式,果断的大幅度转向来弥补之前形成的速度差。

    高桥启介开始明白了,谢玉为什么要这样做的用意,高桥启介也弄清楚了这样做的好处与方便。

    对付刚才那种弯度不算太大的弯道,似乎这种强行拐弯的方式,更快一些!

    这种‘快’体现的很具体,当RX7的车头对准出弯的距离时,马力仍旧维持在比较高的水准之上。

    高桥启介庆幸自己很早发现了这件事。

    也是他第一次,从比赛中,利用对手的跑法来弥补差距。

    两辆车带着刺耳的呼啸声,飞快的穿梭路灯下的柏油路面,飞溅起来的石子拍打在栏杆和车身上,时不时的发出‘啪嚓’的声响。

    谢玉顿时有些着急了,他真没想到对方RX7车手高桥启介如此大胆,居然冒着车辆受损和翻车的危险,在自己不熟悉的赛道上也强行拐弯。

    难道高桥启介不知道这样很容易出事故吗?

    赛车归赛车,要是玩命就吓人了,看来孤单英雄也不是那么好做的。

    不过奇怪的是,谢玉现在居然被高桥启介玩命的态度感染,脑中居然出现了一段奇特的旋律。

    可惜现在在飞车,不然谢玉早就马上拿笔记录了。

    而且这时的高桥启介也开始利用RX7领先的位置,卡主转弯时候推头并不顺畅这点,致使谢玉的86的出弯时,只能够贴近外线切入。

    如果是强大的车手,可以用漂亮的漂移技术,完成外线超车的壮举。但是谢玉甩尾技术有限却是做不到的。

    所以后来,谢玉就感觉自己的86就像是被一堵墙隔住,会被对手RX7彻底的打压。

    加上脑中的旋律灵感越来越清晰,谢玉就没有采取极端措施,只能勉强跟随对方RX7不至于彻底被抛开。

    当高桥启介的RX7率先到达终点时,谢玉的86也是一个车位的咬合距离勉强冲了过去。

    原先谢玉认为自己还有机会的,但输了就是输了。

    虽然没有逆转这场比赛的胜负,却让谢玉精神缺很振奋,他也是坚持到了最后。

    将原本单方面倾斜的比赛,变成了很纯粹的竞技。

    竞技是什么?

    就是享受你追我赶,互不相让的激烈比拼!

    某种程度上,谢玉已经赢了自己,也赢得了身为对手高桥启介的重视。

    果然,下车后高桥启介虽然没说什么,但还是主动和谢玉握了手,这时还有人拍照,还有人对谢玉发出佩服的喝彩,让谢玉有些感动。

    但已经到山顶的谢玉,没有多参与这些活动,而且简单的和要准备比赛池谷打过招呼后,就让和美送谢玉回群马电视台了。>

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