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今天继续学车，上午下午都学了。
昨天学了坡起、曲线行驶、直角转弯、和换挡，再加上之前学的侧方停车和倒车入库，科目二的考点已经全部学完了。
今天一整天都在练习这些内容，一天下来，我觉得我和一个与我一同练车的大姐如果明天去考科目二，过的几率应该在30%到50%。
今天换挡明显比昨天好了。第一次尝试1挡换2挡的时候又没做好挂到4挡了，之后尝试修复结果没挂上。但在那一次之后的每一次都成功了。一换二能做好，二换一也能做好，而且不需要看挡就能凭感觉做对。
于是今天觉得所有五项里最难的是曲线行驶。
这一项难因为我没法看见车的右侧后轮，也就没法确定它和线之间的距离。不知道距离就不知道方向盘应该在什么时候开始转以及转多大角度。
这和倒车入库很不同，似乎不是依照教练的话在固定的位置进行固定的操作就行的，驾驶的时候需要自己的判断，而这并不容易。
这种判断需要时间来训练一下。
不过练了一天下来我也能体会到自己的进步。最后几次的练习中应该都是没有压线的。
还有一个小难点就是坡道停车这里。要在停车时保证车头在黄线范围内，而右侧距离黄线的距离小于30厘米。这两个距离的控制都不是非常熟练，发挥得不够稳定。
侧方停车基本能做到不出错，而倒车入库这一点连教练都说我做得很好了。
整体练习成果很明显，进步非常大。
不过我对车的右侧的位置把控得还不够好。在下坡的时候车的右侧时常会蹭到从右侧向中间生长的杂草，而在练习换挡的长直道那里则会蹭到路旁的树枝。由于注意力过于集中在别处，有时蹭了我也没发现，都是副驾驶的大姐告诉我时才发现的。
还是不够熟练，因此继续练习很有必要。
今天上午练车的时候，昨天没有来练车的高个女生和另一个第二次考科目一时的考友也来了。她们因为昨天没有来所以进度有些落后，教练又给她们讲解了一番。
后来这个考友开车的时候容易紧张，又一天多没练习手生，犯了一些错误，于是教练找来了另一辆车让她和高个女生专攻侧方停车，安排我和大姐在场地里“转大圈”，也就是向参加考试一样一次练习五个操作。
上午练车结束时，教练通知她们两人下午不来，只有我们两人来。下午到达驾校之后得知了原因：教练觉得4个人一辆车“转大圈”时间太长每个人练习不了多久，而驾校的校长不让使用两辆车。于是他安排她们上午练习，我们下午练习。
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今天继续学车，上午下午都学了。
昨天学了坡起、曲线行驶、直角转弯、和换挡，再加上之前学的侧方停车和倒车入库，科目二的考点已经全部学完了。
今天一整天都在练习这些内容，一天下来，我觉得我和一个与我一同练车的大姐如果明天去考科目二，过的几率应该在30%到50%。
今天换挡明显比昨天好了。第一次尝试1挡换2挡的时候又没做好挂到4挡了，之后尝试修复结果没挂上。但在那一次之后的每一次都成功了。一换二能做好，二换一也能做好，而且不需要看挡就能凭感觉做对。
于是今天觉得所有五项里最难的是曲线行驶。
这一项难因为我没法看见车的右侧后轮，也就没法确定它和线之间的距离。不知道距离就不知道方向盘应该在什么时候开始转以及转多大角度。
这和倒车入库很不同，似乎不是依照教练的话在固定的位置进行固定的操作就行的，驾驶的时候需要自己的判断，而这并不容易。
这种判断需要时间来训练一下。
不过练了一天下来我也能体会到自己的进步。最后几次的练习中应该都是没有压线的。
还有一个小难点就是坡道停车这里。要在停车时保证车头在黄线范围内，而右侧距离黄线的距离小于30厘米。这两个距离的控制都不是非常熟练，发挥得不够稳定。
侧方停车基本能做到不出错，而倒车入库这一点连教练都说我做得很好了。
整体练习成果很明显，进步非常大。
不过我对车的右侧的位置把控得还不够好。在下坡的时候车的右侧时常会蹭到从右侧向中间生长的杂草，而在练习换挡的长直道那里则会蹭到路旁的树枝。由于注意力过于集中在别处，有时蹭了我也没发现，都是副驾驶的大姐告诉我时才发现的。
还是不够熟练，因此继续练习很有必要。
今天上午练车的时候，昨天没有来练车的高个女生和另一个第二次考科目一时的考友也来了。她们因为昨天没有来所以进度有些落后，教练又给她们讲解了一番。
后来这个考友开车的时候容易紧张，又一天多没练习手生，犯了一些错误，于是教练找来了另一辆车让她和高个女生专攻侧方停车，安排我和大姐在场地里“转大圈”，也就是向参加考试一样一次练习五个操作。
上午练车结束时，教练通知她们两人下午不来，只有我们两人来。下午到达驾校之后得知了原因：教练觉得4个人一辆车“转大圈”时间太长每个人练习不了多久，而驾校的校长不让使用两辆车。于是他安排她们上午练习，我们下午练习。
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