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（这章对应11.28，当晚没写完。接近五千字，算两天的吧。）
终于到了考科目二的日子了。
早晨依旧需要大筛，只能早期趁着人少赶紧排队。因为担心早餐摊人太多，早餐安排了家里就有的煎蛋、鸡排、面包、牛奶、和咖啡，没有平时的肉夹馍和卤蛋。
自从为了练车开始不断早起以来，喝咖啡的次数明显见多了。
昨天练车的时候下雨了，晚上的时候下雨了，今天早晨依旧在下雨。之前看天气预报说考试的那天是晴天，看来这预报不怎么准确。
连续的降雨导致路面的一些地方积水了。我穿过小区门外的路口之后才发现人行横道的结尾处全都是积水，但又没法绕开，因为在早晨上班时段的机动车道上走来走去十分危险。
强行走过去的结果就是，我这为了踩离合而穿的夏天薄鞋与毛线厚袜子组合整体都湿透了，袜子还吸满了水。这感觉糟透了。这鞋和袜子的组合的吸水保水能力跟套了袋的海绵有一拼，之后的五六个小时里一直没干，两只脚一直湿冷湿冷的。
大概在8：10的时候坐上了驾校送考的车，一辆依维柯。车上有我们三个人，另一个考手动挡的女学员，一个自动挡的男学员，再加上两个科目三的男学员，带队的是我们教练。
车先是把考科目三的两个人送到了位置，之后带着我们进入了科目二的考场。
到了考场之后，先是登记和付费，之后我们把手机之类的物品都存放在了车上。等了一小会之后就被带入了考场。
这个考场也有两个候考区。
第一个候考区是一个大厅，大概有11排3列座椅，每一列有3个座椅，但中间的不能坐。手动挡的坐在左边，自动挡坐在右边。
在大厅最前面的中间有一张桌子，工作人员不讲解规则和注意事项的时候就坐在后面。座椅面对的方向有一扇通往下一处等待区域的门，门口像地铁的刷卡入口。墙上有许多屏幕，里面是考场中各处的监控，而门后的一扇墙上也有个屏幕，上面在播放和交通安全有关的内容。
能注意到这么多细节，和我们在这里等待了一个多小时不无关系。
工作人员和我们讲了考试时的注意事项，比如什么时候开始录入指纹，比如第一次考试不过之后如何补考，比如如何确定自己要开那辆车倒入哪个库。听完讲解之后就是漫长的等待。
这个长等待在感知里并不漫长，因为当时比较紧张。
这种紧张的感受就这样客观地存在着，有些像一个没愈合的伤口带来的痛感。它存在，也总能被感受到，但也没太大必要刻意忽视或者调整。
在这个紧张之中注意力和时间的感受都变得有点不一样。
这种情况下滋生出一种静，这种静让我觉得思维静止，似乎连续等待一整天似乎都不会觉得难熬；但又滋生一种动，这种动让我觉得跃跃欲试，让我想起之前读到一篇文章中提到人们在悬崖边上向下看会产生跳下去的冲动。
其他考生时不时地说几句话，我完全没有说话的想法，也不想听。
坐在我身后的考友大姐问我紧张不紧张，我想了一下之后直接告诉她，我紧张。
她笑了笑。
旁边的高个女生拿出一打随意贴，一张一张地给我们，我们开始折纸。
我拿着这张随意贴，想利用上面的粘胶随便粘一下折一折，结果不行，摆弄了一阵之后决定折一个小时候经常折的飞机。折好之后轻轻地往旁边没人的座位上扔了一下，能飞。
我把它递给了高个女生，她看了看，又给了我一张随意贴，我没有要。然后我转过身继续坐着。我甚至没注意她们折了什么。过了一小会，她递给我了一个纸折的心形，折得很好，我仔细看了看之后放在了口袋里。
不折纸的时候我把所有考试项目的操作在脑海中过了一遍，然后决定只过一遍。之后我就坐在那里，什么都不做，有时看看远处的屏幕。
讲交通安全内容的屏幕播放的内容是循环的。记得比较清楚的又两个，一个是用实例展示开车时看手机的危害，另一个是新司机上路时的要领，比如要贴上实习标志，要检查车，要穿合适的鞋子，遇到行人需要注意减速避让，等等。
就这么等着，大厅里的人从一开始的接近满员到不剩下多少人，再到接近满员。然后工作人员就通知我们排队了。我排在手动挡队伍的第一个。
排队的时候抬头看了看显示考场监控的屏幕，看到一个考生倒车入库的时候压线了。
排了一会队，工作人员让我们进入第二个候考区了。进去之前先检查了一下，应该是在查有没有随身携带点子产品。
第二个候考区里的座椅少了很多，正对座椅的墙上有一个大屏幕，显示哪些学员需要开始准备考试以及一些其他信息。刚进去没多久屏幕上就显示我需要开始准备考试了。
我走到这个候考区连接着的一个小房间，这是准备考试的地方，出门就是考场了。在这里照相并且录入了三次指纹之后，他们递给我了一个牌子，上面写着2号车1号库。
然后我就进入考场了。
紧张似乎在，又似乎不在，就和一个不新但又没愈合的伤口的存在感差不多。
走出去之后发现外面依旧在下雨，绵绵细雨之下能见度也不是很好。一开始我没找到2号车，工作人员让我继续往前走，走了几步才发现2号车停的很靠前。
走过去之后检查了一下然后上车，一上车就发现前挡风玻璃外侧全是水珠，内侧则是一片非常均匀的水雾，似乎这辆车已经停在雨中许久了。打开雨刮器之后发现车里没有抹布，又赶紧拿出随身带的纸巾擦玻璃。前面擦完擦侧面，侧面擦完擦两个后视镜。
擦的时候工作人员还和我说可以开始了，我和他说没法开始需要擦玻璃。旁边的指纹采集器也开始提示指纹录入，在全都擦好、调好座椅后视镜、又系好安全带之后才录入了指纹。
之后挂挡起步，开始考试了。
地面上有不少水，地上就算有许多之前考生开车压出来的黑印也看不见了。能见度不是很好，但地上的标线依旧清晰。
我当时非常庆幸前一天练车的时候也是雨天。如果没有昨天雨中练车的经历，今天会是我第一次在雨中开车。不熟悉的状况容易引发走神或者慌乱，很可能影响考试成绩。
之后的考试过程中反而没有什么特别紧张的体会了。精神非常集中，脑海里除了各个项目的操作要领以及当时需要注意的地方之外，可以说是一片虚无。
每个操作项目中都会有语音提示，基本上是即将准备、开始准备、开始这三个步骤。以倒车入库为例，即将准备就是没有驶入库的一定范围，开始准备则是往前开准备到A点的过程，开始则是以挂上倒挡为标志的。
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（这章对应11.28，当晚没写完。接近五千字，算两天的吧。）
终于到了考科目二的日子了。
早晨依旧需要大筛，只能早期趁着人少赶紧排队。因为担心早餐摊人太多，早餐安排了家里就有的煎蛋、鸡排、面包、牛奶、和咖啡，没有平时的肉夹馍和卤蛋。
自从为了练车开始不断早起以来，喝咖啡的次数明显见多了。
昨天练车的时候下雨了，晚上的时候下雨了，今天早晨依旧在下雨。之前看天气预报说考试的那天是晴天，看来这预报不怎么准确。
连续的降雨导致路面的一些地方积水了。我穿过小区门外的路口之后才发现人行横道的结尾处全都是积水，但又没法绕开，因为在早晨上班时段的机动车道上走来走去十分危险。
强行走过去的结果就是，我这为了踩离合而穿的夏天薄鞋与毛线厚袜子组合整体都湿透了，袜子还吸满了水。这感觉糟透了。这鞋和袜子的组合的吸水保水能力跟套了袋的海绵有一拼，之后的五六个小时里一直没干，两只脚一直湿冷湿冷的。
大概在8：10的时候坐上了驾校送考的车，一辆依维柯。车上有我们三个人，另一个考手动挡的女学员，一个自动挡的男学员，再加上两个科目三的男学员，带队的是我们教练。
车先是把考科目三的两个人送到了位置，之后带着我们进入了科目二的考场。
到了考场之后，先是登记和付费，之后我们把手机之类的物品都存放在了车上。等了一小会之后就被带入了考场。
这个考场也有两个候考区。
第一个候考区是一个大厅，大概有11排3列座椅，每一列有3个座椅，但中间的不能坐。手动挡的坐在左边，自动挡坐在右边。
在大厅最前面的中间有一张桌子，工作人员不讲解规则和注意事项的时候就坐在后面。座椅面对的方向有一扇通往下一处等待区域的门，门口像地铁的刷卡入口。墙上有许多屏幕，里面是考场中各处的监控，而门后的一扇墙上也有个屏幕，上面在播放和交通安全有关的内容。
能注意到这么多细节，和我们在这里等待了一个多小时不无关系。
工作人员和我们讲了考试时的注意事项，比如什么时候开始录入指纹，比如第一次考试不过之后如何补考，比如如何确定自己要开那辆车倒入哪个库。听完讲解之后就是漫长的等待。
这个长等待在感知里并不漫长，因为当时比较紧张。
这种紧张的感受就这样客观地存在着，有些像一个没愈合的伤口带来的痛感。它存在，也总能被感受到，但也没太大必要刻意忽视或者调整。
在这个紧张之中注意力和时间的感受都变得有点不一样。
这种情况下滋生出一种静，这种静让我觉得思维静止，似乎连续等待一整天似乎都不会觉得难熬；但又滋生一种动，这种动让我觉得跃跃欲试，让我想起之前读到一篇文章中提到人们在悬崖边上向下看会产生跳下去的冲动。
其他考生时不时地说几句话，我完全没有说话的想法，也不想听。
坐在我身后的考友大姐问我紧张不紧张，我想了一下之后直接告诉她，我紧张。
她笑了笑。
旁边的高个女生拿出一打随意贴，一张一张地给我们，我们开始折纸。
我拿着这张随意贴，想利用上面的粘胶随便粘一下折一折，结果不行，摆弄了一阵之后决定折一个小时候经常折的飞机。折好之后轻轻地往旁边没人的座位上扔了一下，能飞。
我把它递给了高个女生，她看了看，又给了我一张随意贴，我没有要。然后我转过身继续坐着。我甚至没注意她们折了什么。过了一小会，她递给我了一个纸折的心形，折得很好，我仔细看了看之后放在了口袋里。
不折纸的时候我把所有考试项目的操作在脑海中过了一遍，然后决定只过一遍。之后我就坐在那里，什么都不做，有时看看远处的屏幕。
讲交通安全内容的屏幕播放的内容是循环的。记得比较清楚的又两个，一个是用实例展示开车时看手机的危害，另一个是新司机上路时的要领，比如要贴上实习标志，要检查车，要穿合适的鞋子，遇到行人需要注意减速避让，等等。
就这么等着，大厅里的人从一开始的接近满员到不剩下多少人，再到接近满员。然后工作人员就通知我们排队了。我排在手动挡队伍的第一个。
排队的时候抬头看了看显示考场监控的屏幕，看到一个考生倒车入库的时候压线了。
排了一会队，工作人员让我们进入第二个候考区了。进去之前先检查了一下，应该是在查有没有随身携带点子产品。
第二个候考区里的座椅少了很多，正对座椅的墙上有一个大屏幕，显示哪些学员需要开始准备考试以及一些其他信息。刚进去没多久屏幕上就显示我需要开始准备考试了。
我走到这个候考区连接着的一个小房间，这是准备考试的地方，出门就是考场了。在这里照相并且录入了三次指纹之后，他们递给我了一个牌子，上面写着2号车1号库。
然后我就进入考场了。
紧张似乎在，又似乎不在，就和一个不新但又没愈合的伤口的存在感差不多。
走出去之后发现外面依旧在下雨，绵绵细雨之下能见度也不是很好。一开始我没找到2号车，工作人员让我继续往前走，走了几步才发现2号车停的很靠前。
走过去之后检查了一下然后上车，一上车就发现前挡风玻璃外侧全是水珠，内侧则是一片非常均匀的水雾，似乎这辆车已经停在雨中许久了。打开雨刮器之后发现车里没有抹布，又赶紧拿出随身带的纸巾擦玻璃。前面擦完擦侧面，侧面擦完擦两个后视镜。
擦的时候工作人员还和我说可以开始了，我和他说没法开始需要擦玻璃。旁边的指纹采集器也开始提示指纹录入，在全都擦好、调好座椅后视镜、又系好安全带之后才录入了指纹。
之后挂挡起步，开始考试了。
地面上有不少水，地上就算有许多之前考生开车压出来的黑印也看不见了。能见度不是很好，但地上的标线依旧清晰。
我当时非常庆幸前一天练车的时候也是雨天。如果没有昨天雨中练车的经历，今天会是我第一次在雨中开车。不熟悉的状况容易引发走神或者慌乱，很可能影响考试成绩。
之后的考试过程中反而没有什么特别紧张的体会了。精神非常集中，脑海里除了各个项目的操作要领以及当时需要注意的地方之外，可以说是一片虚无。
每个操作项目中都会有语音提示，基本上是即将准备、开始准备、开始这三个步骤。以倒车入库为例，即将准备就是没有驶入库的一定范围，开始准备则是往前开准备到A点的过程，开始则是以挂上倒挡为标志的。
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