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自从1月18日取得驾照以来，一直想着要找个机会在父亲或者母亲的陪同下找个没太多人和车的地方开开自家的车，熟悉一下自动挡的驾驶，也熟悉一下不同的车型。
取得驾照时已经快除夕了，之后又赶上过年，这个计划也就一拖再拖，直到今天下午才终于付诸行动了。
一开始父亲问我要不要在小区里开一下，我直接说了不。我很担心在很不熟练的情况下遇上小区里突然出现在道路上的行人、宠物、以及自行车电动车。
于是父亲开车带我前往一处离家不远不近的工业区附近，打算在那里练车。
然而他上次开车去那边已经是几年之前了，等到快要到的时候发现那一带变化不小，有些不太认得，我们就顺着路走一步算一步。
我们开上了一条大道，很宽，单向大概有四个车道左右，还有一个危险物品运输专用车道。
这个大道上车不多而且基本是直线，不过有一些大车，而且车流速度大概在80左右。父亲问我要不要在那里开始练，我觉得车流速度太快，决定找一个小道再练车。
毕竟之前练车都是为了科目三考试通过，开过的最快速度才50多，因为速度超过60貌似会不合格。
于是我们继续开打算寻找一条小道。发现了一条但看着不是特别理想，于是又往前开了。再往后开时，道路开始有门禁，没有通行证没法通过了，于是只能调头。
掉头之后父亲把车开到了之前看到的那条小路上，换我上车了。
这似乎是我头一次坐自己家车的驾驶位。
一坐上去就感觉座椅比教练车的座椅高不少，一开始不习惯，不过习惯了之后发现座椅高的时候视线似乎更好些。两个后视镜的位置都很合适，不需要调整。
上去之后先了解了灯光的位置和开启方式，又了解了一些其他功能的开启方式，比如雨刮器。科目三考试在起步之前是先考灯光的，先了解灯光可以算是半个习惯。
之后就是起步了。想着踩离合挂挡来着，然后发现没有离合。自动挡的车平时用到的也就是前进挡、倒车挡、空挡、以及停车挡。
没有离合还真是不习惯。
挂好前进挡，脚踩刹车之后松手刹，之后再松开脚刹，车就自己往前开了，有点像手动挡的车把离合抬起时的状态。
之后就是踩油门了。
踩完油门之后就发现自动挡的车的油门拥有的权限真是大。油门一踩车速就上去了，不像手动挡如果不换挡速度起不来。
当时心里就升起警惕来，这油门真是要小心。
因为这个缘故，当时心里产生了一个日后买车还是要一辆手动挡车的想法。
不过不得不说的是，仅仅只考虑起步，自动挡的车也比手动挡的车好开不少。不用控制离合，也不用换挡。
我开着车在小道上前进，路上没有别的车。开到尽头之后可以选择左转或者右转，于是我决定调头。
不得不说，自动挡的车连调头都容易。之前手动挡调头的时候需要低速，最多二挡，所以如果档位不对还需要换挡。
当然也可能是我技术不行，也许不换挡也能调头？
学习科目三的时候，教练和我们说，调头的速度要慢。当时二挡调头都需要用刹车控制着点速度。
转弯之前往往也要减速，速度要低就涉及到减档。
所以自动挡的车转弯也简单。
调头之后继续开，发现了一条小岔路之后右转，之后再右转，再右转，再右转，就回到了之前的那条小道上。
我开着车在这四条小道组成的圈里转了许多圈。
不知道在第几圈的时候，父亲告诉我路边停车场里停着的一辆车里坐着一个人，在我们转圈经过的时候就抬头看几眼…
转的这么多圈里，体会过转弯的感受以及车子大致经过的区域，开过减速带，在某一条小道上遇到过别的车，停车等待过，也会车过。
自动挡的车停车等待也简单。
之前开手动挡的时候，每次打算停车都需要踩离合，不然就会熄火当场了。车一停下就需要换挡，因为起步需要一档。起步又涉及到抬离合的度，抬不好也会熄火。
至于会车，这大概需要一些练习。会车的几次我的车都有些过于偏右了。当时右侧是土和草，太偏右了... -->>
自从1月18日取得驾照以来，一直想着要找个机会在父亲或者母亲的陪同下找个没太多人和车的地方开开自家的车，熟悉一下自动挡的驾驶，也熟悉一下不同的车型。
取得驾照时已经快除夕了，之后又赶上过年，这个计划也就一拖再拖，直到今天下午才终于付诸行动了。
一开始父亲问我要不要在小区里开一下，我直接说了不。我很担心在很不熟练的情况下遇上小区里突然出现在道路上的行人、宠物、以及自行车电动车。
于是父亲开车带我前往一处离家不远不近的工业区附近，打算在那里练车。
然而他上次开车去那边已经是几年之前了，等到快要到的时候发现那一带变化不小，有些不太认得，我们就顺着路走一步算一步。
我们开上了一条大道，很宽，单向大概有四个车道左右，还有一个危险物品运输专用车道。
这个大道上车不多而且基本是直线，不过有一些大车，而且车流速度大概在80左右。父亲问我要不要在那里开始练，我觉得车流速度太快，决定找一个小道再练车。
毕竟之前练车都是为了科目三考试通过，开过的最快速度才50多，因为速度超过60貌似会不合格。
于是我们继续开打算寻找一条小道。发现了一条但看着不是特别理想，于是又往前开了。再往后开时，道路开始有门禁，没有通行证没法通过了，于是只能调头。
掉头之后父亲把车开到了之前看到的那条小路上，换我上车了。
这似乎是我头一次坐自己家车的驾驶位。
一坐上去就感觉座椅比教练车的座椅高不少，一开始不习惯，不过习惯了之后发现座椅高的时候视线似乎更好些。两个后视镜的位置都很合适，不需要调整。
上去之后先了解了灯光的位置和开启方式，又了解了一些其他功能的开启方式，比如雨刮器。科目三考试在起步之前是先考灯光的，先了解灯光可以算是半个习惯。
之后就是起步了。想着踩离合挂挡来着，然后发现没有离合。自动挡的车平时用到的也就是前进挡、倒车挡、空挡、以及停车挡。
没有离合还真是不习惯。
挂好前进挡，脚踩刹车之后松手刹，之后再松开脚刹，车就自己往前开了，有点像手动挡的车把离合抬起时的状态。
之后就是踩油门了。
踩完油门之后就发现自动挡的车的油门拥有的权限真是大。油门一踩车速就上去了，不像手动挡如果不换挡速度起不来。
当时心里就升起警惕来，这油门真是要小心。
因为这个缘故，当时心里产生了一个日后买车还是要一辆手动挡车的想法。
不过不得不说的是，仅仅只考虑起步，自动挡的车也比手动挡的车好开不少。不用控制离合，也不用换挡。
我开着车在小道上前进，路上没有别的车。开到尽头之后可以选择左转或者右转，于是我决定调头。
不得不说，自动挡的车连调头都容易。之前手动挡调头的时候需要低速，最多二挡，所以如果档位不对还需要换挡。
当然也可能是我技术不行，也许不换挡也能调头？
学习科目三的时候，教练和我们说，调头的速度要慢。当时二挡调头都需要用刹车控制着点速度。
转弯之前往往也要减速，速度要低就涉及到减档。
所以自动挡的车转弯也简单。
调头之后继续开，发现了一条小岔路之后右转，之后再右转，再右转，再右转，就回到了之前的那条小道上。
我开着车在这四条小道组成的圈里转了许多圈。
不知道在第几圈的时候，父亲告诉我路边停车场里停着的一辆车里坐着一个人，在我们转圈经过的时候就抬头看几眼…
转的这么多圈里，体会过转弯的感受以及车子大致经过的区域，开过减速带，在某一条小道上遇到过别的车，停车等待过，也会车过。
自动挡的车停车等待也简单。
之前开手动挡的时候，每次打算停车都需要踩离合，不然就会熄火当场了。车一停下就需要换挡，因为起步需要一档。起步又涉及到抬离合的度，抬不好也会熄火。
至于会车，这大概需要一些练习。会车的几次我的车都有些过于偏右了。当时右侧是土和草，太偏右了... -->>
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