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什么都不懂”的家伙还是满意的，他不怕别人不懂，因为自己手里的技术、工艺、理念在这个时代是找不到多少知音的。只要他王镛知道自己不懂，愿意学就成！看样子这个人还是比较诚实的，值得信赖。“没关系，不懂可以学嘛，没有生而知之的东西，都是靠学的，我教你！”
“龙大哥不嫌弃我，我一定好好学！”王镛浑然忘记了几个小时前自己还是个潦倒的苦力，前景黯淡的没有一点鲜亮的颜色。
悍马载着两个人在没有人烟的土路上飞奔，车上两个人相谈甚欢。王镛对龙剑铭丰富的学识和广博的见闻异常的佩服，用五体投地来形容也不过分。龙剑铭也有意识地添加了一些革命性的话题掺杂其中，在无形中影响着一个接受旧式儒家教育的青年。
在离旧金山不到十公里远时，拥有8个汽缸6400cc容积的悍马终于成为了一匹饿马。喝光了油箱、备用油箱和附加油桶里的全部柴油后，饿马有气无力地在主人的驾驭下停到了路边，荒芜的路边。龙剑铭只好带着王镛提着20l的油桶下车，希望在附近能找到人家或者工厂，反正得打听到哪里有柴油供应才行。
美国从19世纪60年代开始钻采石油，石油的制成品汽油（轻油）和柴油（重油）已经开始运用到初生的汽车制造业和正在完善的机器动力机械上，只要找到工厂（只要不是运气太坏，找到的是以燃煤蒸汽轮机作动力的工厂），一般就可以找到柴油。
两人不能分头行动，因为可怜的王镛只听得懂几句英语。龙剑铭此时充分展示了新时代青年的偶像作用，流利的纽约腔美式英语将会有广阔的用武之地。走了大约半英里的路，在公路（土路）的支线处看到了一个颇大的农庄，在晚霞的照耀下显得格外漂亮（当然有发现柴油即将找到的心理期待这个因素）。
可惜，农庄里没有一个人
失望—回头—继续寻找！可怜又可爱的饿马可是等着柴油下肚呐！总不至于把这么漂亮的“马”留在路边过夜吧？
两人刚才支路返回主道上，远远地来了一辆马车“滴答滴答”的马蹄声清脆得比天籁还动听（严重的心理因素），赶车的人当然也是英俊可爱的了。这个30来岁的白人男子戴着麻制的礼帽，穿着有些皱褶的西服，身上还隐隐发出一股酒精的味道。当马车在昏暗的天色中被两个人拦下来时，赶车的美国绅士显然是很不愉快的。如果龙剑铭两人没提前换好衣服的话，可能这位美国人就会从不知哪个衣兜里掏出枪来射击了！
“非常抱歉，先生，我们必须得打扰您两分钟。请问附近哪里有柴油供应？”
可能是龙剑铭的纽约腔赢得了绅士的好感，也可能是因为绅士的确是绅士，虽然喝了一点酒和有点不高兴，但是风度还是得到了很好的保持。“柴油？你确定是柴油吗？我们这里很少有人这样说这个词。这东西一般没有人使用，不过先生们，您们的运气相当的好，我恰好有几桶，你那桶可以装5加仑吧？只收您5美圆。”（当时一桶原油才值25美分）
龙剑铭此时可没有讨价还价的心情，把油搞进h2的肚子里才是关键，至于多少钱，那可不是现在想的问题！“哦，太好了，先生！我还有一个请求，能用您的马车帮我运一下吗？我想买一大桶，最好是20加仑，价钱完全按照您的要求。”
赶马车的绅士原来就是那农庄的主人，在龙、王两人的大力协助下，一大桶柴油被装载在马车上，可爱的美国绅士把两个人搭上，往半英里处的悍马赶去。绅士高兴地趁着酒性哼起了歌，20加仑柴油会赚这两个纽约来的笨蛋一大笔，最少也得有10美圆的收益吧！
“两位朋友是中国人还是日本人？”绅士终于注意到身边这两个人的“与己不同”“我猜你们是中国人。抱歉，忘了自我介绍，罗伯特。惠特尼，祖先是威尔士人。”
龙剑铭很诧异，在现在的美国居然有这样一个人会表现出对中国人的友好！这是难以想象的！
“我们是中国人，我是龙剑铭，这是我的朋友王镛，他不大懂英语。很高兴认识您，罗伯特。”
“啊，龙先生，我工厂里有很多的中国人，他们勤劳朴实，能吃苦，我很喜欢他们，也喜欢所有的中国人（因为华工的报酬最低）。”罗伯特首先还是一个地道的商人，在盘算着如何再多卖一些柴油给这两个傻瓜时，他被眼前的事物惊呆了！“啊！上帝！我的上帝！”
马车已经来到h2旁边，龙剑铭自顾自地跳下马车，和王镛合力把油桶里的油倒进悍马的油箱，任由那位绅士在那里惊叹、发呆以及问候上帝。
绅士从来没有看见过这样的东西，从马车上汽灯的光线中他肯定这个亮黄色的大家伙是一台“自动马车”在龙剑铭加好油跳进车里启动马达后，绅士罗伯特更加确定了自己的判断。美国最早的汽车是1893年由查尔斯。杜里埃发明的“美国一号汽油式自动车”此后美国东部出现了很多的汽车公司，开始研制生产汽车，不过都极其的原始，直到1908年亨利。福特发明t型车以后，汽车才正式走进美国人的生活。罗伯特是一个机械工程师，对自动车有着极大的兴趣，而今天的巧遇更为他提供了一饱眼福的机会。
什么都不懂”的家伙还是满意的，他不怕别人不懂，因为自己手里的技术、工艺、理念在这个时代是找不到多少知音的。只要他王镛知道自己不懂，愿意学就成！看样子这个人还是比较诚实的，值得信赖。“没关系，不懂可以学嘛，没有生而知之的东西，都是靠学的，我教你！”
“龙大哥不嫌弃我，我一定好好学！”王镛浑然忘记了几个小时前自己还是个潦倒的苦力，前景黯淡的没有一点鲜亮的颜色。
悍马载着两个人在没有人烟的土路上飞奔，车上两个人相谈甚欢。王镛对龙剑铭丰富的学识和广博的见闻异常的佩服，用五体投地来形容也不过分。龙剑铭也有意识地添加了一些革命性的话题掺杂其中，在无形中影响着一个接受旧式儒家教育的青年。
在离旧金山不到十公里远时，拥有8个汽缸6400cc容积的悍马终于成为了一匹饿马。喝光了油箱、备用油箱和附加油桶里的全部柴油后，饿马有气无力地在主人的驾驭下停到了路边，荒芜的路边。龙剑铭只好带着王镛提着20l的油桶下车，希望在附近能找到人家或者工厂，反正得打听到哪里有柴油供应才行。
美国从19世纪60年代开始钻采石油，石油的制成品汽油（轻油）和柴油（重油）已经开始运用到初生的汽车制造业和正在完善的机器动力机械上，只要找到工厂（只要不是运气太坏，找到的是以燃煤蒸汽轮机作动力的工厂），一般就可以找到柴油。
两人不能分头行动，因为可怜的王镛只听得懂几句英语。龙剑铭此时充分展示了新时代青年的偶像作用，流利的纽约腔美式英语将会有广阔的用武之地。走了大约半英里的路，在公路（土路）的支线处看到了一个颇大的农庄，在晚霞的照耀下显得格外漂亮（当然有发现柴油即将找到的心理期待这个因素）。
可惜，农庄里没有一个人
失望—回头—继续寻找！可怜又可爱的饿马可是等着柴油下肚呐！总不至于把这么漂亮的“马”留在路边过夜吧？
两人刚才支路返回主道上，远远地来了一辆马车“滴答滴答”的马蹄声清脆得比天籁还动听（严重的心理因素），赶车的人当然也是英俊可爱的了。这个30来岁的白人男子戴着麻制的礼帽，穿着有些皱褶的西服，身上还隐隐发出一股酒精的味道。当马车在昏暗的天色中被两个人拦下来时，赶车的美国绅士显然是很不愉快的。如果龙剑铭两人没提前换好衣服的话，可能这位美国人就会从不知哪个衣兜里掏出枪来射击了！
“非常抱歉，先生，我们必须得打扰您两分钟。请问附近哪里有柴油供应？”
可能是龙剑铭的纽约腔赢得了绅士的好感，也可能是因为绅士的确是绅士，虽然喝了一点酒和有点不高兴，但是风度还是得到了很好的保持。“柴油？你确定是柴油吗？我们这里很少有人这样说这个词。这东西一般没有人使用，不过先生们，您们的运气相当的好，我恰好有几桶，你那桶可以装5加仑吧？只收您5美圆。”（当时一桶原油才值25美分）
龙剑铭此时可没有讨价还价的心情，把油搞进h2的肚子里才是关键，至于多少钱，那可不是现在想的问题！“哦，太好了，先生！我还有一个请求，能用您的马车帮我运一下吗？我想买一大桶，最好是20加仑，价钱完全按照您的要求。”
赶马车的绅士原来就是那农庄的主人，在龙、王两人的大力协助下，一大桶柴油被装载在马车上，可爱的美国绅士把两个人搭上，往半英里处的悍马赶去。绅士高兴地趁着酒性哼起了歌，20加仑柴油会赚这两个纽约来的笨蛋一大笔，最少也得有10美圆的收益吧！
“两位朋友是中国人还是日本人？”绅士终于注意到身边这两个人的“与己不同”“我猜你们是中国人。抱歉，忘了自我介绍，罗伯特。惠特尼，祖先是威尔士人。”
龙剑铭很诧异，在现在的美国居然有这样一个人会表现出对中国人的友好！这是难以想象的！
“我们是中国人，我是龙剑铭，这是我的朋友王镛，他不大懂英语。很高兴认识您，罗伯特。”
“啊，龙先生，我工厂里有很多的中国人，他们勤劳朴实，能吃苦，我很喜欢他们，也喜欢所有的中国人（因为华工的报酬最低）。”罗伯特首先还是一个地道的商人，在盘算着如何再多卖一些柴油给这两个傻瓜时，他被眼前的事物惊呆了！“啊！上帝！我的上帝！”
马车已经来到h2旁边，龙剑铭自顾自地跳下马车，和王镛合力把油桶里的油倒进悍马的油箱，任由那位绅士在那里惊叹、发呆以及问候上帝。
绅士从来没有看见过这样的东西，从马车上汽灯的光线中他肯定这个亮黄色的大家伙是一台“自动马车”在龙剑铭加好油跳进车里启动马达后，绅士罗伯特更加确定了自己的判断。美国最早的汽车是1893年由查尔斯。杜里埃发明的“美国一号汽油式自动车”此后美国东部出现了很多的汽车公司，开始研制生产汽车，不过都极其的原始，直到1908年亨利。福特发明t型车以后，汽车才正式走进美国人的生活。罗伯特是一个机械工程师，对自动车有着极大的兴趣，而今天的巧遇更为他提供了一饱眼福的机会。