，然后点击“添加到主屏幕”第102章现在考虑吧 (1/2)
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而大众去年的销售收入达到583亿美金，公司股票市值为3534。5亿美金，每股股票98美金。”“最后则是总部在慕尼黑的宝马公司。
虽然规模没有前面两家大，但和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能、高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。
宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车，而总裁让我们特别调查的宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。
去年宝马销售额为218亿美金，股票市值达到2398亿美金。”“除了这几个公司外，当然还有英国、法国控股的洫公司，但因为如保时捷、法拉利等汽车，品种太过单一，选择的购买群体也是非常的挑剔，都不符合总裁您的希望，我把它们的资料附在了后面，如果总裁您有意要翻看的话，可以看一下。”说到这儿，道尔对亚昆宁点点头，示意该他上场了，亚昆宁是今年才冒出来的新秀，年龄才32岁，挪威人。
他也是以投资的眼光和手段着称的，在去年一次并购案中，他以低于市价70%的价格收购了一家很有潜力的重工业公司。
由于是第一次在总裁、副总裁的面前发言，亚昆宁显然有些紧张，他深呼吸了几下才凝神说道：“所以我们德国分部的意见是，考虑到我们公司并不是上市公司，不能发售新股来筹集款项，所以如果总公司能拿出2000亿来收购控股，我们推荐大众汽车。1000亿美金则一定是宝马。”
“那奔驰公司呢？”希娅纱皱眉道，其实她最看好的就是奔驰，理日里她的六辆高级跑车、轿车都是奔驰的。
针对这个，布娜倩妮曾经和我探讨过，她说，大概是因为希娅纱出身在贵族家庭，所以她天生就喜欢带有贵族气息的东西。
“因为戴姆勒奔驰集团股票市值达到4920亿美元之多，因此如果不是50%以上入股的话，在公司根本没有发言权，也就谈不上收购奔驰了。
只有绝对的控制了公司，才能达到总裁的亚洲战略要求，况且奔驰的车型偏向高端和单一，不适合亚洲这样贫困的市场。
而大众不同，高尔夫、帕萨特、捷达、桑塔纳等都是中低档产品，易于在亚洲展开业务。因为有日本的制约，我们也只能在亚洲本土销售中低档车型。”
亚昆宁小心翼翼的回答道，希娅纱副总裁喜爱奔驰是众人皆知的秘密，他生怕自己的说话惹得她不高兴。
从基层爬起来的亚昆宁知道，在很多时候都是希娅纱总裁决定自己等人的命运，他虽然不是什么阿谀奉承的人，但在一定的范围内，他还是希望能够尽量与上面的人搞好关系。
他的解释非常有条理，再加上希娅纱并不是故意找茬，所以很快的引起了大家针对问题的思索。
亚昆宁的意思是最好按照51％的绝对控股权来控制汽车公司，这才可以开展我心目中的亚洲开发，不然没有几家大公司愿意在亚洲这些生活贫困的销售车辆的。
就拿韩国来说吧，在他们国内居然自发拒绝外国车进入市场，从而造成了通用、福特两大巨头的亚洲惨败，而日本人更厉害，直接就把车子卖到欧美来了，还谈什么占领他们的市场？保住份额就不错了！中国？那个穷困落后的国家，恐怕没有什么利润可言吧也不怪他们对中国乃至亚洲市场的片面了解，毕竟现在消息的流通和以后的网络时代信息爆炸性传递有很大的差别。
在西方国家的眼里，中国一直是那种手拿红皮书、口中高喊口号的落后样子，贫穷给人的印象因为太深而记得最为牢靠。
另外中国还有一个重大问题，那就是在2000年中国加入世贸之前，所有进口的外国汽车都要缴纳百分之三百的关税，就这一点。
就卡死了所有的想要把汽车外销到中国的国外厂商们。所以，现在这个似乎想要在中国挣钱，那必须是学大众一样。
在中国国内办合资公司，这才能抢到市场。大众在八十年代开始，能够在中国试探性的建厂，天知道得到了多少政府的优惠政策。
不过他们的辛苦不是没有回报。大众汽车在中国的第一代汽车“桑塔纳”直到2004年底，累计... -->>
而大众去年的销售收入达到583亿美金，公司股票市值为3534。5亿美金，每股股票98美金。”“最后则是总部在慕尼黑的宝马公司。
虽然规模没有前面两家大，但和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能、高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。
宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车，而总裁让我们特别调查的宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵，甚至超过了豪华汽车，售价高达3万美元左右。
去年宝马销售额为218亿美金，股票市值达到2398亿美金。”“除了这几个公司外，当然还有英国、法国控股的洫公司，但因为如保时捷、法拉利等汽车，品种太过单一，选择的购买群体也是非常的挑剔，都不符合总裁您的希望，我把它们的资料附在了后面，如果总裁您有意要翻看的话，可以看一下。”说到这儿，道尔对亚昆宁点点头，示意该他上场了，亚昆宁是今年才冒出来的新秀，年龄才32岁，挪威人。
他也是以投资的眼光和手段着称的，在去年一次并购案中，他以低于市价70%的价格收购了一家很有潜力的重工业公司。
由于是第一次在总裁、副总裁的面前发言，亚昆宁显然有些紧张，他深呼吸了几下才凝神说道：“所以我们德国分部的意见是，考虑到我们公司并不是上市公司，不能发售新股来筹集款项，所以如果总公司能拿出2000亿来收购控股，我们推荐大众汽车。1000亿美金则一定是宝马。”
“那奔驰公司呢？”希娅纱皱眉道，其实她最看好的就是奔驰，理日里她的六辆高级跑车、轿车都是奔驰的。
针对这个，布娜倩妮曾经和我探讨过，她说，大概是因为希娅纱出身在贵族家庭，所以她天生就喜欢带有贵族气息的东西。
“因为戴姆勒奔驰集团股票市值达到4920亿美元之多，因此如果不是50%以上入股的话，在公司根本没有发言权，也就谈不上收购奔驰了。
只有绝对的控制了公司，才能达到总裁的亚洲战略要求，况且奔驰的车型偏向高端和单一，不适合亚洲这样贫困的市场。
而大众不同，高尔夫、帕萨特、捷达、桑塔纳等都是中低档产品，易于在亚洲展开业务。因为有日本的制约，我们也只能在亚洲本土销售中低档车型。”
亚昆宁小心翼翼的回答道，希娅纱副总裁喜爱奔驰是众人皆知的秘密，他生怕自己的说话惹得她不高兴。
从基层爬起来的亚昆宁知道，在很多时候都是希娅纱总裁决定自己等人的命运，他虽然不是什么阿谀奉承的人，但在一定的范围内，他还是希望能够尽量与上面的人搞好关系。
他的解释非常有条理，再加上希娅纱并不是故意找茬，所以很快的引起了大家针对问题的思索。
亚昆宁的意思是最好按照51％的绝对控股权来控制汽车公司，这才可以开展我心目中的亚洲开发，不然没有几家大公司愿意在亚洲这些生活贫困的销售车辆的。
就拿韩国来说吧，在他们国内居然自发拒绝外国车进入市场，从而造成了通用、福特两大巨头的亚洲惨败，而日本人更厉害，直接就把车子卖到欧美来了，还谈什么占领他们的市场？保住份额就不错了！中国？那个穷困落后的国家，恐怕没有什么利润可言吧也不怪他们对中国乃至亚洲市场的片面了解，毕竟现在消息的流通和以后的网络时代信息爆炸性传递有很大的差别。
在西方国家的眼里，中国一直是那种手拿红皮书、口中高喊口号的落后样子，贫穷给人的印象因为太深而记得最为牢靠。
另外中国还有一个重大问题，那就是在2000年中国加入世贸之前，所有进口的外国汽车都要缴纳百分之三百的关税，就这一点。
就卡死了所有的想要把汽车外销到中国的国外厂商们。所以，现在这个似乎想要在中国挣钱，那必须是学大众一样。
在中国国内办合资公司，这才能抢到市场。大众在八十年代开始，能够在中国试探性的建厂，天知道得到了多少政府的优惠政策。
不过他们的辛苦不是没有回报。大众汽车在中国的第一代汽车“桑塔纳”直到2004年底，累计... -->>
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