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巫溪曾经是巫咸古国国都所地。
历史给巫溪曰鱼邑、曰巫郡、曰巫县、曰北井、曰大宁，直至今日的巫溪。这就是先秦时期巫巴文化和楚文化的重要发祥地之一、中国最早盐业基地、中国上古文化经典山海经的故乡、中国古文化活化石——五句子歌之乡的巫溪的历史之味。
在4000多平方公里版图上的巫溪，是个山的世界、峰的世界、岭的世界、岩的世界、洞的世界、溪的世界、坝的世界。
由高2796。8米的东部界梁子锅底坑山为代表的金子山、二仙山、石门山、宝源山、万顷山、云台山、大关山等数不清的山；道士峰、朝阳峰、剪刀峰、大峰包等许许多多的峰；狮子岩、豹变岩、红线岩、牛肝马肺岩等数不胜数的岩；鸡心岭、阴条岭、猫子岭等不计其数的岭；高峰洞、罗汉洞、仙人洞、峡龙洞（史志为化龙洞）、朝阳洞、杨泗洞、南渊洞等千千万万的洞；东溪河、西溪河、后溪河、白杨河、大宁河、大水溪、小水溪、新溪、李家溪、庙溪、渔渡溪等多如牛毛的河；赵家坝、马镇坝、鸡头坝、朱家坝、上磺坝、田家坝、徐家坝、尖山坝、通城坝、汤家坝等铺天盖地的坝，构成了神秘巫溪的强壮筋骨和丰润的肌肤。
山大、峰高、岩险、洞奇、水灵、地广，是巫溪大山大河完美结合的神韵之味。
从路品味巫溪。解放前乃至解放初期相当长的历史时期内，巫溪的路，是蚕丛崎岖，难于上青天。那时，巫溪到奉节的陆路，经黑龙门，翻黄羊岭，至少也得走3天。如果从水路走，坐小木船，经大昌，过巫山，再到奉节，顺水要3天，逆水少不了5天。县内从本县大宁河发源地的高楼河新田坝到巫溪城的崎岖小道，宛若羊肠，盘旋于崇山峻岭中，需翻72架岭，过56道河，历时需要4天。村与村之间，户与户之间，对山说话能听见，走拢需要大半天。
上个世纪60年代，巫溪的第一辆汽车（解放牌货车），是分解成若干件，从巫山用小木船一坨一坨运回组装起来的。
现在的巫溪交通，天堑变坦途，村村通公路。出境公路四通八达，开往全国各地的大型客车，络绎不绝。县内班车似长龙，私家车辆多如蚁。现在全县最边远的乡镇也实现了两小时县城。从巫溪到重庆主城，只需要7——8小时左右，过段时间，高速路完工后，出境里程将大大缩短。
从巫溪的城市建设品味巫溪。20世纪90年代初的巫溪县城，总面积才2平方公里，总人口才9000余人。街道狭窄而凹凸不平，机关单位和民居房屋，大多数是土起瓦盖。县委四大家机关侧边的北门沟，是全县脏乱差的代名词。改革开放以后，特别是重庆直辖以来，巫溪发生了翻天覆地的变化，而今的北门沟，绿化、美化及乐和人居，成了重庆市的样板社区，中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来到北门沟社区视察时，赞叹不已，一再表扬。
前两年，笔者写过一首歌颂巫溪城市变化的小诗：“巫溪老城连新城，广厦林林路纵横；两河碧水交绕过，三坝（赵家坝、马镇坝、鸡头坝）珠连势恢宏。”一座山在城中，城在水中，人在园中的森林之城，世外桃园的平静之城，山水相依、天人合一的灵动之城，象一颗硕大无朋、闪闪发光的明珠镶嵌在渝东边陲。
傍晚时分，漫步于巫溪老城漫滩路上，看看古色古香的古城墙和宁河风情一条街，再看看万家灯火辉映下的半江瑟瑟半江红，半河鸳鸯戏碧水的大宁河，不禁想起了原四川省人大常委会副主任王尔鸣巫溪行中“蜀水巴山到处奇，望天一线有高低；峨眉虽秀人工半，莫嫉造物惠巫溪。”的诗。
品味巫溪，让人感动不已！
巫溪曾经是巫咸古国国都所地。
历史给巫溪曰鱼邑、曰巫郡、曰巫县、曰北井、曰大宁，直至今日的巫溪。这就是先秦时期巫巴文化和楚文化的重要发祥地之一、中国最早盐业基地、中国上古文化经典山海经的故乡、中国古文化活化石——五句子歌之乡的巫溪的历史之味。
在4000多平方公里版图上的巫溪，是个山的世界、峰的世界、岭的世界、岩的世界、洞的世界、溪的世界、坝的世界。
由高2796。8米的东部界梁子锅底坑山为代表的金子山、二仙山、石门山、宝源山、万顷山、云台山、大关山等数不清的山；道士峰、朝阳峰、剪刀峰、大峰包等许许多多的峰；狮子岩、豹变岩、红线岩、牛肝马肺岩等数不胜数的岩；鸡心岭、阴条岭、猫子岭等不计其数的岭；高峰洞、罗汉洞、仙人洞、峡龙洞（史志为化龙洞）、朝阳洞、杨泗洞、南渊洞等千千万万的洞；东溪河、西溪河、后溪河、白杨河、大宁河、大水溪、小水溪、新溪、李家溪、庙溪、渔渡溪等多如牛毛的河；赵家坝、马镇坝、鸡头坝、朱家坝、上磺坝、田家坝、徐家坝、尖山坝、通城坝、汤家坝等铺天盖地的坝，构成了神秘巫溪的强壮筋骨和丰润的肌肤。
山大、峰高、岩险、洞奇、水灵、地广，是巫溪大山大河完美结合的神韵之味。
从路品味巫溪。解放前乃至解放初期相当长的历史时期内，巫溪的路，是蚕丛崎岖，难于上青天。那时，巫溪到奉节的陆路，经黑龙门，翻黄羊岭，至少也得走3天。如果从水路走，坐小木船，经大昌，过巫山，再到奉节，顺水要3天，逆水少不了5天。县内从本县大宁河发源地的高楼河新田坝到巫溪城的崎岖小道，宛若羊肠，盘旋于崇山峻岭中，需翻72架岭，过56道河，历时需要4天。村与村之间，户与户之间，对山说话能听见，走拢需要大半天。
上个世纪60年代，巫溪的第一辆汽车（解放牌货车），是分解成若干件，从巫山用小木船一坨一坨运回组装起来的。
现在的巫溪交通，天堑变坦途，村村通公路。出境公路四通八达，开往全国各地的大型客车，络绎不绝。县内班车似长龙，私家车辆多如蚁。现在全县最边远的乡镇也实现了两小时县城。从巫溪到重庆主城，只需要7——8小时左右，过段时间，高速路完工后，出境里程将大大缩短。
从巫溪的城市建设品味巫溪。20世纪90年代初的巫溪县城，总面积才2平方公里，总人口才9000余人。街道狭窄而凹凸不平，机关单位和民居房屋，大多数是土起瓦盖。县委四大家机关侧边的北门沟，是全县脏乱差的代名词。改革开放以后，特别是重庆直辖以来，巫溪发生了翻天覆地的变化，而今的北门沟，绿化、美化及乐和人居，成了重庆市的样板社区，中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来到北门沟社区视察时，赞叹不已，一再表扬。
前两年，笔者写过一首歌颂巫溪城市变化的小诗：“巫溪老城连新城，广厦林林路纵横；两河碧水交绕过，三坝（赵家坝、马镇坝、鸡头坝）珠连势恢宏。”一座山在城中，城在水中，人在园中的森林之城，世外桃园的平静之城，山水相依、天人合一的灵动之城，象一颗硕大无朋、闪闪发光的明珠镶嵌在渝东边陲。
傍晚时分，漫步于巫溪老城漫滩路上，看看古色古香的古城墙和宁河风情一条街，再看看万家灯火辉映下的半江瑟瑟半江红，半河鸳鸯戏碧水的大宁河，不禁想起了原四川省人大常委会副主任王尔鸣巫溪行中“蜀水巴山到处奇，望天一线有高低；峨眉虽秀人工半，莫嫉造物惠巫溪。”的诗。
品味巫溪，让人感动不已！