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全本小说网 www.quanben.ac,爱国军阀无错无删减全文免费阅读!

    去年,考虑到四川公路网逐步建成,每年需要从美国、德国购买5千多辆汽车、卡车什么的。再加上考虑到汽车对军事,对民生的重要性,如此杨兴对汽车行业就颇多关注了。

    通过看美国报纸,好像美国人这两年汽车发展形势非常不好,特别是后世的美国通用汽车公司,由于杜兰特大力开疆拓土,但内部管理不善,导致很多部门裁员。

    此外,在福特T型车流水化生产之后,美国汽车生产正从无序状态,从自由竞争状态,逐步向寡头垄断截断过度,如此必然造成很多小的汽车生产企业倒闭。

    如此看来美国汽车从自由竞争时代正逐步过渡到寡头垄断时代,如此正好可以利用美国被淘汰的汽车公司,发展自己的民族汽车大业,在四川建立一个汽车公司,生产卡车、轿车,最后在此基础上,生产坦克呢?

    况且四川公路网已经逐步建成,每年从国外进口汽车达到5千两,由于长途运输,中间商的层层克扣,在美国售价在3~5百美元的T型车,在国内常常买到1千个大洋。

    每年从国外购置5000台汽车、卡车,单是汽车购置费用就达到500万个大洋,再加上各种零部件,一年在汽车方面开支可达到了6百万大洋。

    在5月份下旬,卡鲁.约翰招聘的20名汽车工程师赶到CD让人惊讶的是竟然有6名华人,杨兴大喜,当即与大家规划汽车发展方向。

    麦克.陈,中文名字为陈厚华,祖父在60年前被美国人买猪仔到旧金山,不过由于善于投机取巧,最后成为华人监工,而逐步累积一定财富。

    在陈厚华出生时,由于华人重视教育传统,再加上陈厚华脑袋聪明,学习刻苦,而在旧金山一所大学机械专业毕业。

    毕业后,由于美国普遍对华人歧视,陈厚华很难进入福特、通用汽车这些大公司,只有在一家小型汽车公司里打工,经过8年努力,现在已经成为一家小型汽车生产公司的总工程师。

    但是由于近年美国汽车公司越来越有集中垄断化趋势,福特通过低价强占美国汽车产量的60%以上,像陈厚华这种小汽车公司目前难以为继,在上月倒闭。

    陈厚华正在家里待业,听闻约翰.卡姆正在招聘华工,说在中国有个大军阀准备组建汽车公司,需要大量技术人才。

    当即与家里一说,虽然父母非常反对,目前陈家在美国旧金山侨界有一定势力,听说国内军阀连南混战,坚决不同意。

    但是其祖父确不这样看,自己被买到美国当猪仔,离开故土50余年,眼看自己再也活不了几年,一听自己孙子将回到故土,当即坚决支持。于是,压住了父母的反对意见,决定回来看看。

    当杨兴一出现,麦克.陈就为杨兴风采所吸引,想不到这个偏僻一方的军阀,竟然有如此大的气魄。想不到在四川竟然建立起比较完善的公路网,想不到在四川,目前已经能够顺利生产摩托车、自行车了。

    对杨兴一来就要上汽车项目时,陈厚华提出疑问,虽然经过数年发展,四川已经建立了数个机床厂,摩托车厂,生产小功率发动机,但对汽车厂,但毕竟底子还是很薄弱,而汽车生产涉及零件较多,如此开工时间比较长,建议还是先生产拖拉机,再生产汽车、卡车。(历史上29年东北枪炮厂能够造出汽车,在30年代山西也造出汽车,但是由于工业基础薄弱,不能进入量产)

    杨兴一听,当即明白自行车、摩托车、拖拉机、汽车与卡车的关系,卡车汽车毕竟是一个系统工程,断不可操之过急,饭还是要一口一口吃,决定听从陈厚华的意见,先组建拖拉机厂,再组建卡车、汽车生产厂。

    于是,由西南政府投资300万个大洋,利用合川钢铁联合公司生产的钢铁,组建拖拉机厂,同时借助生产摩托车过程中形成的主要零部件加工能力,计划在两年内开始卡车生产。

    由于自行车生产已经有6年时间,摩托车生产已经有3年时间,所以针对拖拉机生产,技术难度不是很大。

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