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心妄想了。
方远的眼睛炙热如火，但是很快冷静下来，竭力抚平自己躁动的情绪。
他知道这个月只剩下五天的时间了，在这五天里，自己要追赶王虎，人家也会再卖出去车。
所以说，方远和王虎的差距不是三万多，也许是四万，五万，乃至更多。
不过，方远微微一笑，丝毫不怵，自己有车商系统，who怕who啊？
看了看手机，离着下班还有三个小时，方远也不看心爱的小说了，找出抹布准备打扫分配给自己的车辆。
在打扫卫生的同时，方远注意观察着这些车辆的车况，内饰，外观等等，和自己记忆中的资料做着对比，加深印象。
因为方远现在有了车商系统，他也不敢懈怠，毕竟车商系统给的二手车初级销售技能虽然记载了很多车型的基本参数，优点和通病，不过车行里的具体车况还需要自己努力的记住。
万一在给客户介绍时说错了，闹出笑话是小事，丢掉客户就麻烦了。
通道左边有五十多辆车，徐宏，刘亮和方远各自划分了卫生区域，每个人分到了十多辆。
方远拿着清洁剂和抹布，一边打扫一辆本田飞度，先回忆了一遍基本参数，这是一辆飞度2016款1.5LEXCVT精英型，4万公里的里程数，2017年03月上牌，当年新车落地10.72万，也不知道孙经理怎么想的，竟然敢定价9.90万，快三年的时间，五万多的里程数，差不多只少了个税钱。
吐槽归吐槽，方远也不得不佩服本田超高的保值率。
可是，从初级二手车销售技能得到的资料，方远知道，三年车龄内的保值率，本田的保值率这么恐怖了，还不是第一。
第一名是丰田，三年的保值率75.1%，也就是说，一辆十万的丰田，开了三年后，只要是正常的车况，还能卖七万五，相比捷豹，凯迪拉克，阿尔法罗密欧之类的车型，简直是把它们按在地上暴打。
第二名才是本田，三年的保值率73.6%。按照这个数据，这辆本田飞度的价格应该在七八万左右。
可是凡事没有绝对，飞度在部分华夏人的心目中简直就是神车，在知乎上，只要问十万以下什么车型最值得购买，百分百会跳出来一大批人，给你推荐飞度。
仿佛你兜里揣着十万块钱，不买飞度就是傻瓜一样。
所以，方远猜测，就是这种情况，才给了孙经理信心，敢把售价标到了9.9万。
不过，方远觉得这辆被称为“平民跑车”本田飞度价格有些虚高，因为本田飞度是好车，但是也存在致命的弱点，那就是隔音差，车漆薄，配置少，底盘偏石更，舒适忄生差，二手车加点钱上思域，不香吗？
第三名是奔驰，三年保值率68.2%。
在德系BBA三强中，奔驰、奥迪，宝马各有特点。
奔驰强调的是豪华，奥迪注重的是科技感，宝马引以为豪的是操纵，都是方远心中的好车。
可是同样是烧机油漏机油，在三年保值率上面，奔驰把奥迪和宝马远远的甩在了身后。
第四是曰产，三年保值率为66.2%。
曰产有这个成绩，方远一点也没感觉意外。
因为奥迪专注于研究车灯，本田专注于研究发动机，沃尔沃专业于研究安全，马自达专注于研究转子，奔驰专注于研究舒适豪华，宝马专注于研究操控，大众专业于研究华夏人，曰产专注于研究沙发。
曰产被叫做沙发厂，主要是来源于曰产汽车对舒适忄生的追求，曰产旗下的轩逸、天籁、奇骏等都针对舒适忄生下了很大的功夫，比如座椅的角度设计和座椅的材料，既有石更度的支撑，乘坐的感受却非常柔软，包裹忄生也很好，除此之外，曰产也在行驶质感上的调校偏重于舒适忄生，底盘滤震效果较好。
也难怪轩逸，奇骏分别在轿车和SUV的销量排行榜上常年名列前三了。
第五是马自达，三年保值率63.9%。
一说起马自达，大部分人想到的是马自达6，进口马自达3，mx5敞篷跑车，也有人会想到cx4，cx5等车型。
而马自达的死忠粉们却不这么想，他们钟爱的是rx7，rx8等
因为好比本田粉丝的信仰必然是红头机。
曰产粉丝们痴迷vq系列发动机，
大众粉丝们钟爱EA113、EA888发动机一样，
转子发动机则是马自达粉丝们的信仰，是马自达粉丝们心中的图腾。
方远对这个号称东瀛宝马，却又特立独行的车企非常的好奇。
因为据说马自达专注研究转子发动机，赚到的钱全部投入到了转子的研究上面。
第六是大众，三年保值率62.9%。
第七是三菱，三年保值率62.3%。
第八是宝马，三年保值率61.4%。
第九是奥迪，三年保值率60.6%。
第十是福特，三年保值率60%。
心妄想了。
方远的眼睛炙热如火，但是很快冷静下来，竭力抚平自己躁动的情绪。
他知道这个月只剩下五天的时间了，在这五天里，自己要追赶王虎，人家也会再卖出去车。
所以说，方远和王虎的差距不是三万多，也许是四万，五万，乃至更多。
不过，方远微微一笑，丝毫不怵，自己有车商系统，who怕who啊？
看了看手机，离着下班还有三个小时，方远也不看心爱的小说了，找出抹布准备打扫分配给自己的车辆。
在打扫卫生的同时，方远注意观察着这些车辆的车况，内饰，外观等等，和自己记忆中的资料做着对比，加深印象。
因为方远现在有了车商系统，他也不敢懈怠，毕竟车商系统给的二手车初级销售技能虽然记载了很多车型的基本参数，优点和通病，不过车行里的具体车况还需要自己努力的记住。
万一在给客户介绍时说错了，闹出笑话是小事，丢掉客户就麻烦了。
通道左边有五十多辆车，徐宏，刘亮和方远各自划分了卫生区域，每个人分到了十多辆。
方远拿着清洁剂和抹布，一边打扫一辆本田飞度，先回忆了一遍基本参数，这是一辆飞度2016款1.5LEXCVT精英型，4万公里的里程数，2017年03月上牌，当年新车落地10.72万，也不知道孙经理怎么想的，竟然敢定价9.90万，快三年的时间，五万多的里程数，差不多只少了个税钱。
吐槽归吐槽，方远也不得不佩服本田超高的保值率。
可是，从初级二手车销售技能得到的资料，方远知道，三年车龄内的保值率，本田的保值率这么恐怖了，还不是第一。
第一名是丰田，三年的保值率75.1%，也就是说，一辆十万的丰田，开了三年后，只要是正常的车况，还能卖七万五，相比捷豹，凯迪拉克，阿尔法罗密欧之类的车型，简直是把它们按在地上暴打。
第二名才是本田，三年的保值率73.6%。按照这个数据，这辆本田飞度的价格应该在七八万左右。
可是凡事没有绝对，飞度在部分华夏人的心目中简直就是神车，在知乎上，只要问十万以下什么车型最值得购买，百分百会跳出来一大批人，给你推荐飞度。
仿佛你兜里揣着十万块钱，不买飞度就是傻瓜一样。
所以，方远猜测，就是这种情况，才给了孙经理信心，敢把售价标到了9.9万。
不过，方远觉得这辆被称为“平民跑车”本田飞度价格有些虚高，因为本田飞度是好车，但是也存在致命的弱点，那就是隔音差，车漆薄，配置少，底盘偏石更，舒适忄生差，二手车加点钱上思域，不香吗？
第三名是奔驰，三年保值率68.2%。
在德系BBA三强中，奔驰、奥迪，宝马各有特点。
奔驰强调的是豪华，奥迪注重的是科技感，宝马引以为豪的是操纵，都是方远心中的好车。
可是同样是烧机油漏机油，在三年保值率上面，奔驰把奥迪和宝马远远的甩在了身后。
第四是曰产，三年保值率为66.2%。
曰产有这个成绩，方远一点也没感觉意外。
因为奥迪专注于研究车灯，本田专注于研究发动机，沃尔沃专业于研究安全，马自达专注于研究转子，奔驰专注于研究舒适豪华，宝马专注于研究操控，大众专业于研究华夏人，曰产专注于研究沙发。
曰产被叫做沙发厂，主要是来源于曰产汽车对舒适忄生的追求，曰产旗下的轩逸、天籁、奇骏等都针对舒适忄生下了很大的功夫，比如座椅的角度设计和座椅的材料，既有石更度的支撑，乘坐的感受却非常柔软，包裹忄生也很好，除此之外，曰产也在行驶质感上的调校偏重于舒适忄生，底盘滤震效果较好。
也难怪轩逸，奇骏分别在轿车和SUV的销量排行榜上常年名列前三了。
第五是马自达，三年保值率63.9%。
一说起马自达，大部分人想到的是马自达6，进口马自达3，mx5敞篷跑车，也有人会想到cx4，cx5等车型。
而马自达的死忠粉们却不这么想，他们钟爱的是rx7，rx8等
因为好比本田粉丝的信仰必然是红头机。
曰产粉丝们痴迷vq系列发动机，
大众粉丝们钟爱EA113、EA888发动机一样，
转子发动机则是马自达粉丝们的信仰，是马自达粉丝们心中的图腾。
方远对这个号称东瀛宝马，却又特立独行的车企非常的好奇。
因为据说马自达专注研究转子发动机，赚到的钱全部投入到了转子的研究上面。
第六是大众，三年保值率62.9%。
第七是三菱，三年保值率62.3%。
第八是宝马，三年保值率61.4%。
第九是奥迪，三年保值率60.6%。
第十是福特，三年保值率60%。