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第361章:你看过星球大战没有(一千推荐票的加更)
日系车在安全配置方面目前做的已经很不错了,比如说本田思域2019款220TURBO CVT燃擎版有五个安全气囊,车道偏离、胎压监测、车身稳定控制、主动安全等等配置也很全面。
然而如今的丰田在安全配置方面更显强悍,比如说面前的这辆丰田奕泽2018款2.0L奕驰版,在官方指导价便宜了一万五的情况下,思域有的安全配置奕泽都有之外,还比它多了两个安全气囊。
不过相比那些以安全著称的主机厂,丰田的配置又稍稍差点。
……
方远对比了很多方面,旁边的吴红杰知道了丰田在用料、配置等方面在日系车当中属于上游的水平,但是他不知道方远这么说的用意,显得有点懵逼。
“我的意思是,如果把所有的日系车比作学校里的学生,本田、斯巴鲁、马自达等等车企属于某一门功课特别好的特长生,而丰田更像是所有功课全部处于上游水平,但又没有达到满分的学生。”方远为自己的汽修厂操心,在给吴红杰介绍车型时有点魂不守舍,没有发挥正常的水平。
“你这样说我就明白了,本田的发动机强悍,斯巴鲁全部是四驱还有水平对置发动机,马自达号称日本宝马,它们都有特长将来考个艺术体育专业大学没问题。
丰田属于那种没有短板,所有功课都很好,能考上二本一本,但是考不上清华北大的类型。”说到这里吴红杰还是满头浆糊,他非常纳闷的是,丰田竟然已经做到这个程度了,为什么不追求完美,把各个方面做到极致呢?争取考个清华的本硕博连读多好?
“因为成本控制。”方远猜测,丰田的思路是超过日系竞争对手一点点,取得优势就行,追求完美还是算了,那样的话成本太高,车子的售价也更高了,毕竟丰田的车型定位就是家用车,价格太高等待丰田的只有死翘翘了。
“太可惜了。”吴红杰有点遗憾。
“不能说可惜,只能说日本人很会做生意,法国人,瑞典人为了造出心中追求的车子能无视世俗的眼光舍弃一切,日本人便做不到。”
丰田的“早期”车型皮实耐用质量稳定,省油省心维修保养便宜,内部空间大,能吃粗粮能吃细粮,用车成本低。
同样存在很多缺点,比如说配置低,车漆薄,号称皮薄馅大不安全,曾经发生过卡罗拉追尾自行车,自行车嵌进卡罗拉车头的囧事。
最让方远吐槽的是,丰田的“早期”车型中庸的设计思路,没有出色的优势,没有什么短板,无论是外观还是动力还是内饰,一切四平八稳没有出彩的地方,属于那种扔到大街上会被自动过滤而忽略的角色。
吴红杰点点头,和方远预料的一样,他不熟悉日系车,但他毕竟是车商,对日系车多多少少还是有点了解的。
方远的介绍一些情况和吴红杰掌握的完全相符,证明方远没有胡乱忽悠,人非常实在。
并且很多东西又是吴红杰不知道的,听方远介绍车型,吴红杰有种又回到当年和师父学习,好像接受再教育似的充实。
但是吴红杰在感叹方远在汽车知识牛比的同时,注意到了他始终在强调“早期丰田”这四个字,难道丰田还和植物动物生长那样,分什么早期,中期,晚期吗?
“我认为现在的丰田和早期的有很大不同。”方远认为早期的丰田就是走‘中庸’路线,皮实耐用质量稳定,省油省心维修保养便宜就完事大吉,什么外观,内饰,配置全部不在考虑的范围之内。
“后来呢?”吴红杰和捧哏一样,适时的提出了问题。
“后来随着国产车的崛起,加上被骂的多了,丰田也开始发生改变,并且是改变最大的。”正好两人走到了那辆白色的SUV面前,方远抬手让吴红杰注意它的前脸,“凯美瑞、汉兰达,卡罗拉这些车型外观全部发生了翻天覆地的变化,但是我认为奕泽和RAV4的设计是最成功的。”
“你看这里。”方远直接蹲在了奕泽的右前方,掌心紧贴在大灯上面,“修长的耀翼式前大灯如钻石切割一般,华贵的眉宇间透着一丝凌厉,异样的造型极具辨识度。”
“你再看这里。”方远的掌心顺着前中网向右滑动,“黑色的中网细长,狭窄到几乎忽略不计,和汉兰达,雷克萨斯那样大面积的中网形成了鲜明的对比。”
但在方远看来,就是这眼神不好的人会忽略的... -->>
第361章:你看过星球大战没有(一千推荐票的加更)
日系车在安全配置方面目前做的已经很不错了,比如说本田思域2019款220TURBO CVT燃擎版有五个安全气囊,车道偏离、胎压监测、车身稳定控制、主动安全等等配置也很全面。
然而如今的丰田在安全配置方面更显强悍,比如说面前的这辆丰田奕泽2018款2.0L奕驰版,在官方指导价便宜了一万五的情况下,思域有的安全配置奕泽都有之外,还比它多了两个安全气囊。
不过相比那些以安全著称的主机厂,丰田的配置又稍稍差点。
……
方远对比了很多方面,旁边的吴红杰知道了丰田在用料、配置等方面在日系车当中属于上游的水平,但是他不知道方远这么说的用意,显得有点懵逼。
“我的意思是,如果把所有的日系车比作学校里的学生,本田、斯巴鲁、马自达等等车企属于某一门功课特别好的特长生,而丰田更像是所有功课全部处于上游水平,但又没有达到满分的学生。”方远为自己的汽修厂操心,在给吴红杰介绍车型时有点魂不守舍,没有发挥正常的水平。
“你这样说我就明白了,本田的发动机强悍,斯巴鲁全部是四驱还有水平对置发动机,马自达号称日本宝马,它们都有特长将来考个艺术体育专业大学没问题。
丰田属于那种没有短板,所有功课都很好,能考上二本一本,但是考不上清华北大的类型。”说到这里吴红杰还是满头浆糊,他非常纳闷的是,丰田竟然已经做到这个程度了,为什么不追求完美,把各个方面做到极致呢?争取考个清华的本硕博连读多好?
“因为成本控制。”方远猜测,丰田的思路是超过日系竞争对手一点点,取得优势就行,追求完美还是算了,那样的话成本太高,车子的售价也更高了,毕竟丰田的车型定位就是家用车,价格太高等待丰田的只有死翘翘了。
“太可惜了。”吴红杰有点遗憾。
“不能说可惜,只能说日本人很会做生意,法国人,瑞典人为了造出心中追求的车子能无视世俗的眼光舍弃一切,日本人便做不到。”
丰田的“早期”车型皮实耐用质量稳定,省油省心维修保养便宜,内部空间大,能吃粗粮能吃细粮,用车成本低。
同样存在很多缺点,比如说配置低,车漆薄,号称皮薄馅大不安全,曾经发生过卡罗拉追尾自行车,自行车嵌进卡罗拉车头的囧事。
最让方远吐槽的是,丰田的“早期”车型中庸的设计思路,没有出色的优势,没有什么短板,无论是外观还是动力还是内饰,一切四平八稳没有出彩的地方,属于那种扔到大街上会被自动过滤而忽略的角色。
吴红杰点点头,和方远预料的一样,他不熟悉日系车,但他毕竟是车商,对日系车多多少少还是有点了解的。
方远的介绍一些情况和吴红杰掌握的完全相符,证明方远没有胡乱忽悠,人非常实在。
并且很多东西又是吴红杰不知道的,听方远介绍车型,吴红杰有种又回到当年和师父学习,好像接受再教育似的充实。
但是吴红杰在感叹方远在汽车知识牛比的同时,注意到了他始终在强调“早期丰田”这四个字,难道丰田还和植物动物生长那样,分什么早期,中期,晚期吗?
“我认为现在的丰田和早期的有很大不同。”方远认为早期的丰田就是走‘中庸’路线,皮实耐用质量稳定,省油省心维修保养便宜就完事大吉,什么外观,内饰,配置全部不在考虑的范围之内。
“后来呢?”吴红杰和捧哏一样,适时的提出了问题。
“后来随着国产车的崛起,加上被骂的多了,丰田也开始发生改变,并且是改变最大的。”正好两人走到了那辆白色的SUV面前,方远抬手让吴红杰注意它的前脸,“凯美瑞、汉兰达,卡罗拉这些车型外观全部发生了翻天覆地的变化,但是我认为奕泽和RAV4的设计是最成功的。”
“你看这里。”方远直接蹲在了奕泽的右前方,掌心紧贴在大灯上面,“修长的耀翼式前大灯如钻石切割一般,华贵的眉宇间透着一丝凌厉,异样的造型极具辨识度。”
“你再看这里。”方远的掌心顺着前中网向右滑动,“黑色的中网细长,狭窄到几乎忽略不计,和汉兰达,雷克萨斯那样大面积的中网形成了鲜明的对比。”
但在方远看来,就是这眼神不好的人会忽略的... -->>
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