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第450章 每样做三份
1978年1月1日。
终于到了78年!
虽然今天放假,可是云湖机械厂汽修班的所有工人、依然一个没少地过来加班。
陈凡蹲在地上,从煤油盆里捞出一个零件,用抹布擦干净后仔细观察。
不得不说,不愧是能用半个世纪的老苏出品,就是结实耐造。
这些已经报废了的汽车零部件、除了精密度差了点,耐用度真的拉满,难怪50年后还能在某些国家看到没有经过改装的原厂嘎斯69,这玩意儿是真结实。
而之所以报废,也是因为一些比较精细的零件出了问题,还有发动机老化产生故障,需要大修才能使用,但对整体构架几乎没多大影响。
如果不是陈父想参考这几辆车搞研发,只要更换损坏的零配件,车子照样能发光发热。
确定主要构件都可以正常使用之后,陈凡也不着急重新组装,而是将所有零部件、哪怕是一颗螺丝钉,都进行抛光翻新。
其中最主要的,就是要把钢铁构件先浸泡在煤油里面,将表面的油污、锈迹全部清除干净,然后再进行打磨,乃至上色。
丁光生,“我唬你干嘛?”
刚开始的时候,大家还是冲着老陈的面子,加上陈凡自己大小也是个名人,都是客客气气的,随着他瞎折腾。
即便是红旗、上海这样的高档汽车,也要在70年代末,才会参考国外豪华汽车,将一些类似的设计元素引入进来,用在自己的车型上。
后世一些很普通、很常见的功能,这时候却并未普及,或者说还没在国内普及。
修车哪有造车爽?!
说好的要回卢家湾过夜的呢?
我就是开了两天会,安排试点“工厂管理的五大基本原则”,然后想着今天是元旦,就过来看看,没想到就看到这一幕。
亏得厂里造过缝纫机,有专门的机器处理木头,要不然还是个麻烦事。
小凡能跟他老子比?那不是闹笑话吗?!
第一次看见这种设计的杨厂长,自然觉得新奇。
他说的是陈凡的父亲。
这边杨厂长正在胁迫丁光生拿出更多的图纸给他看,另一边,陈凡检查完主要构件,便对着周师傅说道,“今天就到这里吧,难得休假,又是周末,让大家都回去,等周二再来继续。”
当年陈凡父亲还在的时候,没少拉着他讨论怎么造车,这样的设计图自然看过不少。
杨厂长看着图纸,先是眉头微皱,等过了几秒,眼珠子都快凸出来,“这是汽车设计图?”
其中就有给座椅加个头托。
如今他也算是一个汽车专家,对大家的问题都能对答如流,还能讲得深入浅入,让文化程度不高的人都明白,自然能让所有人服气。
工厂里面,向来是技术为王,谁的本事高,大家就服谁,所以有些老工人在车间里,面子比主任还大。
说着指向旁边几块木头,“这些也是,到时候会组装起来,加上铁件,才是完整的方向盘。”
连续两三天在厂里泡着,他就从来没回去过。
这就跟后世很多小男孩喜欢拆自行车、拆收音机一样,拆东西是属于男人的浪漫,深入到骨子里的东西,更何况是拆汽车!
当然,拆完了还能装回去才牛掰,否则也跟小时候一样,拆成一堆零件装不回去,只能挨一顿揍。
可一天之后,所有人都服服帖帖,陈凡让他们干什么,他们就干什么,包括周师傅在内,连句话都不会多问,只会在空闲的时候虚心请教。
还有那座椅,真就是照着沙发的样子做的,另外还有三档调节功能,然后在地板上装两条滑轨,就可以前后移动。
他走过去看了看,拿起一個木头圈圈,好奇地问道,“这个是干什么用的?”
还拉着老周到各个车间去试制零件,材料费都得好几百块钱的,有些东西一看就是要用在汽车上,可有些东西,连那些经验丰富的车间主任、八级工,都看不出来是干什么用的。
杨厂长虽然不会揍他们,可是看到这一幕还是有点牙酸。
随即偷偷看了一眼还在折腾零件的陈凡,悄摸摸地从旁边拿来两张纸,递到杨厂长面前,“你自己看。”
汽修班长丁光生看了一眼不远处的陈凡,笑着说道,“这个是方向盘,还要送到油漆车间刷油上色打蜡,就和缝纫机的面饰板一样,刷完就好看了。
甚至还给座椅加高、弄了一个头托,还有腰托。
中控台使用了木饰面板和皮质相结合的设计,除了仪表盘,中间还嵌有一块钟表,副驾驶前则是一个隐藏式储物箱,整体天衣无缝,看简图都能感觉到什么叫“高档”!
对比以前老陈自己摸索设计的图纸,从技术上还看不出有什么变化,但是观感上超出不知凡几。
杨厂长两天没来,自然不知道这些,不禁瞪大眼睛,“老丁,你可别唬我1
陈凡也不吝啬,他从这些工人身上也赚了不少经验值,并将以前看书学来的理论、穿越前的知识和经验,都通过跟工人们学来的实操融合在一起,并能切实符合现在的情况。
这小子到底在做什么?
就在他默默思索的时候,丁光生又小声说道,“厂长,你别看小凡年纪不大,恐怕他的本事,比陈工程师还要大一点。”
四辆车啊,都拆啦?!
不仅拆完了,而且旁边的架子上还有好多一看就是新做的零部件。
他不知道,其实就是陈凡看见有这种机器,才费这个功夫,否则就直接用旧的翻新了。
杨厂长咂咂嘴,转头看了看陈凡,脸色有些古怪。
这是两张内饰设计图纸,一张是中控台、另一张是座椅。
平时他们顶多就是修点小零件,或者换个机器什么的,哪有把整辆车全部拆掉的机会。
是小凡说原来的方向盘太细,还是铁的,握着不舒服,就换了这个。”
在此之前,几乎都是参考嘎斯和伏尔加进行设计,座椅只到肩部,头部完全没有任何防护。
陈凡这一次真是把机械厂的资源利用到了极致,在他的计划中,肯定要几位八级工出手相助的,要不然他可受不了原款车型的粗犷风格。
汽修班的老师傅们也乐意陪他玩。
周师傅却头也不抬,“放一天、补一天,两天不摸这东西,我觉都睡不着。”
旁边一个老工人也笑道,“陈顾问,你们年轻人事... -->>
第450章 每样做三份
1978年1月1日。
终于到了78年!
虽然今天放假,可是云湖机械厂汽修班的所有工人、依然一个没少地过来加班。
陈凡蹲在地上,从煤油盆里捞出一个零件,用抹布擦干净后仔细观察。
不得不说,不愧是能用半个世纪的老苏出品,就是结实耐造。
这些已经报废了的汽车零部件、除了精密度差了点,耐用度真的拉满,难怪50年后还能在某些国家看到没有经过改装的原厂嘎斯69,这玩意儿是真结实。
而之所以报废,也是因为一些比较精细的零件出了问题,还有发动机老化产生故障,需要大修才能使用,但对整体构架几乎没多大影响。
如果不是陈父想参考这几辆车搞研发,只要更换损坏的零配件,车子照样能发光发热。
确定主要构件都可以正常使用之后,陈凡也不着急重新组装,而是将所有零部件、哪怕是一颗螺丝钉,都进行抛光翻新。
其中最主要的,就是要把钢铁构件先浸泡在煤油里面,将表面的油污、锈迹全部清除干净,然后再进行打磨,乃至上色。
丁光生,“我唬你干嘛?”
刚开始的时候,大家还是冲着老陈的面子,加上陈凡自己大小也是个名人,都是客客气气的,随着他瞎折腾。
即便是红旗、上海这样的高档汽车,也要在70年代末,才会参考国外豪华汽车,将一些类似的设计元素引入进来,用在自己的车型上。
后世一些很普通、很常见的功能,这时候却并未普及,或者说还没在国内普及。
修车哪有造车爽?!
说好的要回卢家湾过夜的呢?
我就是开了两天会,安排试点“工厂管理的五大基本原则”,然后想着今天是元旦,就过来看看,没想到就看到这一幕。
亏得厂里造过缝纫机,有专门的机器处理木头,要不然还是个麻烦事。
小凡能跟他老子比?那不是闹笑话吗?!
第一次看见这种设计的杨厂长,自然觉得新奇。
他说的是陈凡的父亲。
这边杨厂长正在胁迫丁光生拿出更多的图纸给他看,另一边,陈凡检查完主要构件,便对着周师傅说道,“今天就到这里吧,难得休假,又是周末,让大家都回去,等周二再来继续。”
当年陈凡父亲还在的时候,没少拉着他讨论怎么造车,这样的设计图自然看过不少。
杨厂长看着图纸,先是眉头微皱,等过了几秒,眼珠子都快凸出来,“这是汽车设计图?”
其中就有给座椅加个头托。
如今他也算是一个汽车专家,对大家的问题都能对答如流,还能讲得深入浅入,让文化程度不高的人都明白,自然能让所有人服气。
工厂里面,向来是技术为王,谁的本事高,大家就服谁,所以有些老工人在车间里,面子比主任还大。
说着指向旁边几块木头,“这些也是,到时候会组装起来,加上铁件,才是完整的方向盘。”
连续两三天在厂里泡着,他就从来没回去过。
这就跟后世很多小男孩喜欢拆自行车、拆收音机一样,拆东西是属于男人的浪漫,深入到骨子里的东西,更何况是拆汽车!
当然,拆完了还能装回去才牛掰,否则也跟小时候一样,拆成一堆零件装不回去,只能挨一顿揍。
可一天之后,所有人都服服帖帖,陈凡让他们干什么,他们就干什么,包括周师傅在内,连句话都不会多问,只会在空闲的时候虚心请教。
还有那座椅,真就是照着沙发的样子做的,另外还有三档调节功能,然后在地板上装两条滑轨,就可以前后移动。
他走过去看了看,拿起一個木头圈圈,好奇地问道,“这个是干什么用的?”
还拉着老周到各个车间去试制零件,材料费都得好几百块钱的,有些东西一看就是要用在汽车上,可有些东西,连那些经验丰富的车间主任、八级工,都看不出来是干什么用的。
杨厂长虽然不会揍他们,可是看到这一幕还是有点牙酸。
随即偷偷看了一眼还在折腾零件的陈凡,悄摸摸地从旁边拿来两张纸,递到杨厂长面前,“你自己看。”
汽修班长丁光生看了一眼不远处的陈凡,笑着说道,“这个是方向盘,还要送到油漆车间刷油上色打蜡,就和缝纫机的面饰板一样,刷完就好看了。
甚至还给座椅加高、弄了一个头托,还有腰托。
中控台使用了木饰面板和皮质相结合的设计,除了仪表盘,中间还嵌有一块钟表,副驾驶前则是一个隐藏式储物箱,整体天衣无缝,看简图都能感觉到什么叫“高档”!
对比以前老陈自己摸索设计的图纸,从技术上还看不出有什么变化,但是观感上超出不知凡几。
杨厂长两天没来,自然不知道这些,不禁瞪大眼睛,“老丁,你可别唬我1
陈凡也不吝啬,他从这些工人身上也赚了不少经验值,并将以前看书学来的理论、穿越前的知识和经验,都通过跟工人们学来的实操融合在一起,并能切实符合现在的情况。
这小子到底在做什么?
就在他默默思索的时候,丁光生又小声说道,“厂长,你别看小凡年纪不大,恐怕他的本事,比陈工程师还要大一点。”
四辆车啊,都拆啦?!
不仅拆完了,而且旁边的架子上还有好多一看就是新做的零部件。
他不知道,其实就是陈凡看见有这种机器,才费这个功夫,否则就直接用旧的翻新了。
杨厂长咂咂嘴,转头看了看陈凡,脸色有些古怪。
这是两张内饰设计图纸,一张是中控台、另一张是座椅。
平时他们顶多就是修点小零件,或者换个机器什么的,哪有把整辆车全部拆掉的机会。
是小凡说原来的方向盘太细,还是铁的,握着不舒服,就换了这个。”
在此之前,几乎都是参考嘎斯和伏尔加进行设计,座椅只到肩部,头部完全没有任何防护。
陈凡这一次真是把机械厂的资源利用到了极致,在他的计划中,肯定要几位八级工出手相助的,要不然他可受不了原款车型的粗犷风格。
汽修班的老师傅们也乐意陪他玩。
周师傅却头也不抬,“放一天、补一天,两天不摸这东西,我觉都睡不着。”
旁边一个老工人也笑道,“陈顾问,你们年轻人事... -->>
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