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“你们有看到没，昨天晚上，皇宫里出事了！”
“不会吧，皇上乃是真龙天子，能出什么事情？”
“对啊，有皇上在，怎么可能出事呢！”
“真得，你们没看到？就是真龙天子现身了啊，那龙眼非常大知道，一闭一合之间，那龙眼都能射出光束，直冲云霄！据说，这是皇上喝醉酒才不小心露出来的。要是凡人的话，会有这个？”
“咦，你说这个啊，那还真别说，我好像也看到了，那光束很亮的，原来是真龙天子的龙眼照出来的啊！”
“……”
这种言论出来之后，更是坐实了当今皇帝乃真龙天子下凡。让崇祯皇帝接到厂卫的禀告之后，不由得感到好笑。不过是太子和爱妃们喜欢玩那个电灯而已，没见识啊！
想归想，崇祯皇帝也没想着辟谣，反正这谣言对他来说也不算坏事。而且随着时间的推移，外面终归会知道是怎么回事！
此时的他，查阅窃听系统，发现远在天山那边的洪承畴所部，因为他大力在牧民中普及汉学，引来了周边国家的不满，已经有小规模战事了。
虽然每次的冲突，都是明军胜利，可好笑洪承畴收到夜不收的禀告，是周边几个国家准备联合起来攻打轮台。说什么要大明滚回去，天山是他们天山的话。
对此，崇祯皇帝就不由得冷笑。游牧民族而已，以前西汉时代，汉武帝都能把匈奴驱逐到欧洲去，以如今大明的实力，不要说驱逐他们了，正好抓了他们修甘肃到天山的铁路，这正缺人手呢！
于是，崇祯皇帝也不等洪承畴的禀告，就给他下了一道圣旨，强调敢犯大明者，统统抓来修铁路。
这两年，在崇祯皇帝亲自抓基建的情况下，铁路已经有了极大的发展。至少在关内人力充足的地方，在事先规划的铁路主干道所在，已经有好多城镇开始联通了。
效率之所以这么高，崇祯皇帝亲自抓是一个重要的原因，毕竟如此一来，官员就不敢懈怠，资金也能保持充足，人力也就有了。另外一个原因，则是京师和通州这边的铁路示范效果不错，不管是运人还是运货物，都比公路运输体现出了极大的优势。
特别是对于商人来说，如果火车建好之后，就能极大地降低物流成本，因此他们这类人反而是对于建设铁路最积极的人群。
也因此，崇祯皇帝从年初开始发行的铁路国债，筹集资金修建铁路的这个事情，就受到了热烈地回应。毕竟铁路的前景，所有人都看在眼里了。皇上以铁路的收入作为担保发行国债，加上皇上的威望，买国债比把钱存地窖中要划算多了。
对于崇祯皇帝来说，钱是不嫌多的。试着第一次发行国债，用铁路收入作为担保，没想到能如此成功，他当然也是高兴的。只要钱够，只要能把民间的资金充分利用起来，大明的基建就绝对不会慢。
这不，京师到天津的铁路，就是第一条完工的长距离铁路。之所以这是最先完成，是因为大明从崇祯十五年开始，在崇祯皇帝的旨意下，就开始注重海运了。
而天津港就是大明非常重要的一个港口，不但从关内输送到辽东、朝鲜的物资，会从天津港出海，甚至连到倭国，如今应该叫做倭省，都是从天津港出发的。当然，更重要的是，从江南，甚至更远的闽粤、安南等地，只要到京师来，很多都是通过海船到达天津港这边的。
京师到天津港的铁路一建好，原本京师到天津三百多里的路程，马车走的话要三天才能到，毕竟马要休息，要吃东西等等，其实在路上走不了多久。可是，蒸汽火车却能不停地开，时速在二十里每小时左右，也就十五个小时上下，一天就能到达。
火车开始运行之后，不但两地的交通时间缩短几倍，而且一次拉送的旅客和货物都不是马车能比。天津港码头就立刻变得更繁忙，天津城也开始快速扩建，完全可以说，是一个月就有一个月的变化，如果一年不到天津的话，估计都认不出天津来了。
…………
这一日，御花园内，崇祯皇帝正和自己的妃子在闲谈散心。忽然，他看到周皇后和田贵妃的神情都有点不自然，一瞧就知道有事，于是，他便问道：“怎么了，看你们脑门上，都已经写着，你们... -->>
“你们有看到没，昨天晚上，皇宫里出事了！”
“不会吧，皇上乃是真龙天子，能出什么事情？”
“对啊，有皇上在，怎么可能出事呢！”
“真得，你们没看到？就是真龙天子现身了啊，那龙眼非常大知道，一闭一合之间，那龙眼都能射出光束，直冲云霄！据说，这是皇上喝醉酒才不小心露出来的。要是凡人的话，会有这个？”
“咦，你说这个啊，那还真别说，我好像也看到了，那光束很亮的，原来是真龙天子的龙眼照出来的啊！”
“……”
这种言论出来之后，更是坐实了当今皇帝乃真龙天子下凡。让崇祯皇帝接到厂卫的禀告之后，不由得感到好笑。不过是太子和爱妃们喜欢玩那个电灯而已，没见识啊！
想归想，崇祯皇帝也没想着辟谣，反正这谣言对他来说也不算坏事。而且随着时间的推移，外面终归会知道是怎么回事！
此时的他，查阅窃听系统，发现远在天山那边的洪承畴所部，因为他大力在牧民中普及汉学，引来了周边国家的不满，已经有小规模战事了。
虽然每次的冲突，都是明军胜利，可好笑洪承畴收到夜不收的禀告，是周边几个国家准备联合起来攻打轮台。说什么要大明滚回去，天山是他们天山的话。
对此，崇祯皇帝就不由得冷笑。游牧民族而已，以前西汉时代，汉武帝都能把匈奴驱逐到欧洲去，以如今大明的实力，不要说驱逐他们了，正好抓了他们修甘肃到天山的铁路，这正缺人手呢！
于是，崇祯皇帝也不等洪承畴的禀告，就给他下了一道圣旨，强调敢犯大明者，统统抓来修铁路。
这两年，在崇祯皇帝亲自抓基建的情况下，铁路已经有了极大的发展。至少在关内人力充足的地方，在事先规划的铁路主干道所在，已经有好多城镇开始联通了。
效率之所以这么高，崇祯皇帝亲自抓是一个重要的原因，毕竟如此一来，官员就不敢懈怠，资金也能保持充足，人力也就有了。另外一个原因，则是京师和通州这边的铁路示范效果不错，不管是运人还是运货物，都比公路运输体现出了极大的优势。
特别是对于商人来说，如果火车建好之后，就能极大地降低物流成本，因此他们这类人反而是对于建设铁路最积极的人群。
也因此，崇祯皇帝从年初开始发行的铁路国债，筹集资金修建铁路的这个事情，就受到了热烈地回应。毕竟铁路的前景，所有人都看在眼里了。皇上以铁路的收入作为担保发行国债，加上皇上的威望，买国债比把钱存地窖中要划算多了。
对于崇祯皇帝来说，钱是不嫌多的。试着第一次发行国债，用铁路收入作为担保，没想到能如此成功，他当然也是高兴的。只要钱够，只要能把民间的资金充分利用起来，大明的基建就绝对不会慢。
这不，京师到天津的铁路，就是第一条完工的长距离铁路。之所以这是最先完成，是因为大明从崇祯十五年开始，在崇祯皇帝的旨意下，就开始注重海运了。
而天津港就是大明非常重要的一个港口，不但从关内输送到辽东、朝鲜的物资，会从天津港出海，甚至连到倭国，如今应该叫做倭省，都是从天津港出发的。当然，更重要的是，从江南，甚至更远的闽粤、安南等地，只要到京师来，很多都是通过海船到达天津港这边的。
京师到天津港的铁路一建好，原本京师到天津三百多里的路程，马车走的话要三天才能到，毕竟马要休息，要吃东西等等，其实在路上走不了多久。可是，蒸汽火车却能不停地开，时速在二十里每小时左右，也就十五个小时上下，一天就能到达。
火车开始运行之后，不但两地的交通时间缩短几倍，而且一次拉送的旅客和货物都不是马车能比。天津港码头就立刻变得更繁忙，天津城也开始快速扩建，完全可以说，是一个月就有一个月的变化，如果一年不到天津的话，估计都认不出天津来了。
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这一日，御花园内，崇祯皇帝正和自己的妃子在闲谈散心。忽然，他看到周皇后和田贵妃的神情都有点不自然，一瞧就知道有事，于是，他便问道：“怎么了，看你们脑门上，都已经写着，你们... -->>
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