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霜降杀百草。
没了丧尸的威胁,村民赶紧跑到自己的田地里,抢救田里的庄稼。
另一方面,柿子也成熟了,红彤彤的柿子,压弯了枝头,远远看去,像一个个小灯笼。
除了柿子,进山的猎人,还带回了一大堆野果:桑葚、树莓、鸡枣、八月瓜、野杨梅、毛桃、刺梨、板栗……
其中有又一种叫布福娜的果子,这种果子像菠萝,又像葡萄,风味独特。
柯北河在听说这玩意有美容长寿的功效后,立即拎了一大颗,给柯茜茜送去。
在城里的幸存者,翻箱倒柜的寻找袋装食品时,这里的村民,居然还能吃上新鲜水果。
看来这里真是一块宝地,比苏默想象中的还要好。
村门口有一大片晒谷场,一辆装甲车在上面开来开去。
旁边围了一圈人,每隔半个小时,装甲车就会停下来,换一个人上去开。
从某种方面看,这样做无疑是浪费汽油。
但这正是苏默纵容的结果,他想要让村里的猎人,都学会开车。
有了车,才能将路上的时间节省下来,有了车,才能运回更多资源,将巴莎苗寨经营成铜墙铁壁。
这一切的前提,是先有车。
整个巴莎苗寨有三百户人家,而苏默只有一辆车,这显然是不够的。
他需要的是一支车队。
那么问题来了,去哪找车呢?
自从九月一号,灾变爆发以来,已经过去了很长一段时间,再过几天,就是整整两个月。
末世的格局,已基本定下,幸存者会想尽一切办法求生,能跑的车子,早就被他们开走,剩下的都是破铜烂铁。
除了城市之外,苏默还知道一个地方,肯定有车!
那是一个幸存者不敢靠近,一旦靠近,就可能无法离开的地方。
在灾变前,有过这么一句口号:要想富,先修路。说的就是那个地方。
高速公路,是经济发展的必然产物,也是连接各大城市的枢纽。
根据和平时期的统计,全国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆。
当灾变爆发,死人复苏时,有车的人,当然会开车逃跑。
他们会选择往哪跑?跑回家的人少之又少。
即使有人跑回家,也会马上启程,开车上高速。
大量的人跑向高速,于是高速就堵车了。
接着,丧尸来了,把困在车里,动弹不得的乘客,吃个干净,只留下啃不动的车子。
然后,在没有食物的时候,丧尸会选择躲在车里,就在车上安家落户。
高速上有车,这是肯定的,但该不该去呢?
苏默还在犹豫,上次在南山市的时候,他和柯北河就惊动了高速路口的丧尸。现在想想,那真是一场噩梦。
另外,据他所知,几乎所有敢打高速注意的人,都死的很惨。
只要接近高速公路上的车流,就会惊动丧尸,只要惊动丧尸,丧尸就会开始嚎叫,惊动下一只丧尸,下一只丧尸又开始鬼嚎,惊动第三只、第四、五、六只……直到引来恐怖的丧尸军团。
想要活命,就得赶在丧尸大军到来之前,把车开走!
你没有时间打破车窗,然后站在安全距离之外,等着丧尸慢吞吞的爬出来,你得用非正规的方式开车门,也就是——撬车。
对大多数普通人来说,即使有合适的工具,也很难办到这一点,除非你正好有钥匙。
而对业内人士来说,也绝非易事。
撬开车门,仅仅是第一关,注意,里面还有丧尸呢!
撬开车门后,门往往不是你打开的,而是被里面的丧尸推开的,这种时候,极易受伤。
苏默就认识一个人,他麻利的撬开车门,将冒头的丧尸打死,迫不及待的钻进去,装备开车,结果一只藏在座位底下的丧尸爬出来,咬掉了他的脚。
有的时候更倒霉,你完成了上面几步,却不幸的发现,车子放太久,打不着火,一切努力都白费了。
等等,装甲车的话,载重有五吨左右吧?苏默目光闪烁,一辆卡车,总量在五到二十吨之间,而除了宝马7系和奔驰S之外,其他普通的小轿车,一般不会超过两吨。
如果用拿的话,以装甲车的麻利,完全可以拉动。
唯一的麻烦,就是下坡的时候,后面的车可能滑动,撞上前面的装甲车。
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霜降杀百草。
没了丧尸的威胁,村民赶紧跑到自己的田地里,抢救田里的庄稼。
另一方面,柿子也成熟了,红彤彤的柿子,压弯了枝头,远远看去,像一个个小灯笼。
除了柿子,进山的猎人,还带回了一大堆野果:桑葚、树莓、鸡枣、八月瓜、野杨梅、毛桃、刺梨、板栗……
其中有又一种叫布福娜的果子,这种果子像菠萝,又像葡萄,风味独特。
柯北河在听说这玩意有美容长寿的功效后,立即拎了一大颗,给柯茜茜送去。
在城里的幸存者,翻箱倒柜的寻找袋装食品时,这里的村民,居然还能吃上新鲜水果。
看来这里真是一块宝地,比苏默想象中的还要好。
村门口有一大片晒谷场,一辆装甲车在上面开来开去。
旁边围了一圈人,每隔半个小时,装甲车就会停下来,换一个人上去开。
从某种方面看,这样做无疑是浪费汽油。
但这正是苏默纵容的结果,他想要让村里的猎人,都学会开车。
有了车,才能将路上的时间节省下来,有了车,才能运回更多资源,将巴莎苗寨经营成铜墙铁壁。
这一切的前提,是先有车。
整个巴莎苗寨有三百户人家,而苏默只有一辆车,这显然是不够的。
他需要的是一支车队。
那么问题来了,去哪找车呢?
自从九月一号,灾变爆发以来,已经过去了很长一段时间,再过几天,就是整整两个月。
末世的格局,已基本定下,幸存者会想尽一切办法求生,能跑的车子,早就被他们开走,剩下的都是破铜烂铁。
除了城市之外,苏默还知道一个地方,肯定有车!
那是一个幸存者不敢靠近,一旦靠近,就可能无法离开的地方。
在灾变前,有过这么一句口号:要想富,先修路。说的就是那个地方。
高速公路,是经济发展的必然产物,也是连接各大城市的枢纽。
根据和平时期的统计,全国机动车保有量达2.79亿辆,其中汽车1.72亿辆。
当灾变爆发,死人复苏时,有车的人,当然会开车逃跑。
他们会选择往哪跑?跑回家的人少之又少。
即使有人跑回家,也会马上启程,开车上高速。
大量的人跑向高速,于是高速就堵车了。
接着,丧尸来了,把困在车里,动弹不得的乘客,吃个干净,只留下啃不动的车子。
然后,在没有食物的时候,丧尸会选择躲在车里,就在车上安家落户。
高速上有车,这是肯定的,但该不该去呢?
苏默还在犹豫,上次在南山市的时候,他和柯北河就惊动了高速路口的丧尸。现在想想,那真是一场噩梦。
另外,据他所知,几乎所有敢打高速注意的人,都死的很惨。
只要接近高速公路上的车流,就会惊动丧尸,只要惊动丧尸,丧尸就会开始嚎叫,惊动下一只丧尸,下一只丧尸又开始鬼嚎,惊动第三只、第四、五、六只……直到引来恐怖的丧尸军团。
想要活命,就得赶在丧尸大军到来之前,把车开走!
你没有时间打破车窗,然后站在安全距离之外,等着丧尸慢吞吞的爬出来,你得用非正规的方式开车门,也就是——撬车。
对大多数普通人来说,即使有合适的工具,也很难办到这一点,除非你正好有钥匙。
而对业内人士来说,也绝非易事。
撬开车门,仅仅是第一关,注意,里面还有丧尸呢!
撬开车门后,门往往不是你打开的,而是被里面的丧尸推开的,这种时候,极易受伤。
苏默就认识一个人,他麻利的撬开车门,将冒头的丧尸打死,迫不及待的钻进去,装备开车,结果一只藏在座位底下的丧尸爬出来,咬掉了他的脚。
有的时候更倒霉,你完成了上面几步,却不幸的发现,车子放太久,打不着火,一切努力都白费了。
等等,装甲车的话,载重有五吨左右吧?苏默目光闪烁,一辆卡车,总量在五到二十吨之间,而除了宝马7系和奔驰S之外,其他普通的小轿车,一般不会超过两吨。
如果用拿的话,以装甲车的麻利,完全可以拉动。
唯一的麻烦,就是下坡的时候,后面的车可能滑动,撞上前面的装甲车。
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