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随着公司重组的继续，另一件事情也在同步进行。什么呢，那就是对于原来两家生产工厂的拆分工作。其实这个事情在前面已经实施了，只不过没有这次这么详细这么正式而已。再加上胖子这次从东南亚捞的那笔钱，让江晨有底气开始进行他脑子里思考了很久的一个计划。
在公司重组的时候，江晨就觉得两家工厂，准确来说是先锋厂的地位太高了。差不多和公司的生产部平级了，这样下去是不利于公司的管理的。服装厂还好说，因为它的职能比较单一，所以还是比较好管理的。可是先锋厂就不一样了，他所涉及的部门和领域实在是太广了，而且内部的部门权力和公司里面的职能部门有些重叠。还有一个那就是江晨计划在产业上进行升级，他开始觉得将先锋厂的各个部门拆分成各个子公司或者厂子或者是一些由公司占股份的厂子和公司。
比如以前的轮胎或者是说车轮生产车间，经过江晨的发展，现在已经成了一个专门研发生产轮胎已经车轮的独立车间。或者说他已经成了一个独立生产轮胎及其车轮的厂子，只是没有独立出来，一直是先锋厂的一个下属单位而已。现』≦，在江晨给它升级改造，将它的地位提升到和先锋厂或者说是摩托车厂一个地位，当然这个其中也有部分是先锋厂的降级所导致的。但总体来说它们现在已经是平级关系，先锋厂再也不能命令轮胎厂了，今后它们的合作也是按照正常的企业之间的商业合作进行。两个厂子都有独立的盈利体系，直接向公司的财务部负责。新的轮胎厂成立后，将被江晨注入部分资金进行产业升级改造。未来的轮胎厂，将不在满足只生产摩托车轮胎或者是全地形车轮胎。未来也可能生产其他的轮胎产品等等。也不在只是和公司旗下的厂子合作，在保证公司厂子需要后，将剩余的产能面向社会，从而避免资源的闲置浪费，不过这个情况应该不会出现，因为马上江晨他们又有一个大项目要上马了。
再下来是摩托车电子生产车间。这个之前是由供货商提供的，可是在去年年检没有达标后，江晨他们就自己投资组建自己的电子厂，专门生产摩托车身上的电子仪器设备。而今这个厂也被江晨他们注资，对，注资，准确来说这个厂是江晨他们独立于之前服务公司外的一个厂子。现在因为业务需要，所以江晨以西部工业有限公司的名义进行注资让其进行产业升级改造。今后的目标也就是瞄准了车内的电子仪器生产方向。而且为了这个厂子有更好的发展，江晨也是将它拉到公司体系里。这样就会有公司和b17厂共同拥有的电子元件研发实验室的帮助支持，相信在未来会发光发亮的。
还有就是钢铁加工车间，这个车间原来是生产摩托车车架已经各种金属构件等等，现在也是被江晨独立成一家专门生产车用金属构件工厂。未来经过江晨他们注入资金经过一系列产业升级后，它将不满足只生产摩托车金属构件和全地形车的金属构件的项目订单。未来将主营各类车型的车用钢材研制生产方面的业务，并且也将在该领域做大做强。有个和这个相同的是塑料厂，这个之前只是生产一些摩托车的外壳，和一下全地形车的外壳。尽管如此。江晨也是把他独立出来了，成立了一家专门生产车用塑料的生产工厂。经过升级后。它未来的业务和车用钢铁研制生产工厂一样，研制生产各种车子的车用塑料生产工作。
下面是发动机厂，江晨也将它独立出来了。不过这个独立有些复杂，那就是江晨也把发动机生产车间拆分成了两个部分。一个是发动机厂，一个是从中拆出来的齿轮轴承厂。没错就是专门生产齿轮和轴承的。虽然这两样东西很小，而且很常见。可是这两样东西却对发动机乃至真个车辆生产企业乃至整个工业生产体系都非常重要。在这个时期国内还没有一家专门生产这类型产品的厂家，江晨也算是开先河了。而且虽说这个东西很小很平常，可是他所包含的技术可是相当高的。这个里面牵扯的有材料学，也就是特种钢材炼制。因为普通的钢材是无法满足这些轴承和齿轮运转的强度和磨损的。还有这个材料的热处理技术，这个也是一个非常高深的技术。怎样克服在高速运转下产生的高温。也是材料本身一边比较棘手的问题。
在下面是材料的加工方面的难题。这个齿轮和轴承的加工，要求的精度非常高，要求都在毫米、私米、忽米甚至微米是之间（丝米1/10mm、忽米1/100mm、微米1/1000mm）。所以这个是一个非常费时费力的工程。可是这个也是一个必不可少的工程，因为我们在很多产品生产设备和我们平时的生产中是都要使用的。所以说这个也是一个可以做大做强的研究生产项目。当然以江晨现在的能力还养活不起，所以他将b17厂也拉了进来，作为共同出资兴建的生产工厂和研发实验室，以满足它未来漫长的生产研究项目的进行。
当然这个发动机生产厂也得说一下，这个发动机生产厂子也是独立出来了。未来它将依靠发动机研发实验室，来承接各种发动机的研制生产工作。当然也不光是在摩托车发动机了，未来可能会研发汽车发动机和船用发动机以及工业发动机等等。而且也不光只是汽油发动机了，未来可能会研制柴油发动机，混合动力发动机，新能源发动机等等。而且未来也不光研制单缸或者两缸中小排列的发动机了，而是研制生产多缸，多类型大排量的发动机，以满足公司的各个生产项目的需要。就算公司不再需要，也可以作为独立的产品出售给国内外商家用户。
当然这个的改动还有很多，比如在光学实验室和生产车间演变过来的玻璃制品生产厂，再比如这个在印染厂和公司烤漆车间的基础上成立的涂料研发实验室等等。时间有些，我就不一一介绍了。说了这么多，做了这么多铺垫，大家知道我下面该生产什么东西了吧。(未完待续。)
随着公司重组的继续，另一件事情也在同步进行。什么呢，那就是对于原来两家生产工厂的拆分工作。其实这个事情在前面已经实施了，只不过没有这次这么详细这么正式而已。再加上胖子这次从东南亚捞的那笔钱，让江晨有底气开始进行他脑子里思考了很久的一个计划。
在公司重组的时候，江晨就觉得两家工厂，准确来说是先锋厂的地位太高了。差不多和公司的生产部平级了，这样下去是不利于公司的管理的。服装厂还好说，因为它的职能比较单一，所以还是比较好管理的。可是先锋厂就不一样了，他所涉及的部门和领域实在是太广了，而且内部的部门权力和公司里面的职能部门有些重叠。还有一个那就是江晨计划在产业上进行升级，他开始觉得将先锋厂的各个部门拆分成各个子公司或者厂子或者是一些由公司占股份的厂子和公司。
比如以前的轮胎或者是说车轮生产车间，经过江晨的发展，现在已经成了一个专门研发生产轮胎已经车轮的独立车间。或者说他已经成了一个独立生产轮胎及其车轮的厂子，只是没有独立出来，一直是先锋厂的一个下属单位而已。现』≦，在江晨给它升级改造，将它的地位提升到和先锋厂或者说是摩托车厂一个地位，当然这个其中也有部分是先锋厂的降级所导致的。但总体来说它们现在已经是平级关系，先锋厂再也不能命令轮胎厂了，今后它们的合作也是按照正常的企业之间的商业合作进行。两个厂子都有独立的盈利体系，直接向公司的财务部负责。新的轮胎厂成立后，将被江晨注入部分资金进行产业升级改造。未来的轮胎厂，将不在满足只生产摩托车轮胎或者是全地形车轮胎。未来也可能生产其他的轮胎产品等等。也不在只是和公司旗下的厂子合作，在保证公司厂子需要后，将剩余的产能面向社会，从而避免资源的闲置浪费，不过这个情况应该不会出现，因为马上江晨他们又有一个大项目要上马了。
再下来是摩托车电子生产车间。这个之前是由供货商提供的，可是在去年年检没有达标后，江晨他们就自己投资组建自己的电子厂，专门生产摩托车身上的电子仪器设备。而今这个厂也被江晨他们注资，对，注资，准确来说这个厂是江晨他们独立于之前服务公司外的一个厂子。现在因为业务需要，所以江晨以西部工业有限公司的名义进行注资让其进行产业升级改造。今后的目标也就是瞄准了车内的电子仪器生产方向。而且为了这个厂子有更好的发展，江晨也是将它拉到公司体系里。这样就会有公司和b17厂共同拥有的电子元件研发实验室的帮助支持，相信在未来会发光发亮的。
还有就是钢铁加工车间，这个车间原来是生产摩托车车架已经各种金属构件等等，现在也是被江晨独立成一家专门生产车用金属构件工厂。未来经过江晨他们注入资金经过一系列产业升级后，它将不满足只生产摩托车金属构件和全地形车的金属构件的项目订单。未来将主营各类车型的车用钢材研制生产方面的业务，并且也将在该领域做大做强。有个和这个相同的是塑料厂，这个之前只是生产一些摩托车的外壳，和一下全地形车的外壳。尽管如此。江晨也是把他独立出来了，成立了一家专门生产车用塑料的生产工厂。经过升级后。它未来的业务和车用钢铁研制生产工厂一样，研制生产各种车子的车用塑料生产工作。
下面是发动机厂，江晨也将它独立出来了。不过这个独立有些复杂，那就是江晨也把发动机生产车间拆分成了两个部分。一个是发动机厂，一个是从中拆出来的齿轮轴承厂。没错就是专门生产齿轮和轴承的。虽然这两样东西很小，而且很常见。可是这两样东西却对发动机乃至真个车辆生产企业乃至整个工业生产体系都非常重要。在这个时期国内还没有一家专门生产这类型产品的厂家，江晨也算是开先河了。而且虽说这个东西很小很平常，可是他所包含的技术可是相当高的。这个里面牵扯的有材料学，也就是特种钢材炼制。因为普通的钢材是无法满足这些轴承和齿轮运转的强度和磨损的。还有这个材料的热处理技术，这个也是一个非常高深的技术。怎样克服在高速运转下产生的高温。也是材料本身一边比较棘手的问题。
在下面是材料的加工方面的难题。这个齿轮和轴承的加工，要求的精度非常高，要求都在毫米、私米、忽米甚至微米是之间（丝米1/10mm、忽米1/100mm、微米1/1000mm）。所以这个是一个非常费时费力的工程。可是这个也是一个必不可少的工程，因为我们在很多产品生产设备和我们平时的生产中是都要使用的。所以说这个也是一个可以做大做强的研究生产项目。当然以江晨现在的能力还养活不起，所以他将b17厂也拉了进来，作为共同出资兴建的生产工厂和研发实验室，以满足它未来漫长的生产研究项目的进行。
当然这个发动机生产厂也得说一下，这个发动机生产厂子也是独立出来了。未来它将依靠发动机研发实验室，来承接各种发动机的研制生产工作。当然也不光是在摩托车发动机了，未来可能会研发汽车发动机和船用发动机以及工业发动机等等。而且也不光只是汽油发动机了，未来可能会研制柴油发动机，混合动力发动机，新能源发动机等等。而且未来也不光研制单缸或者两缸中小排列的发动机了，而是研制生产多缸，多类型大排量的发动机，以满足公司的各个生产项目的需要。就算公司不再需要，也可以作为独立的产品出售给国内外商家用户。
当然这个的改动还有很多，比如在光学实验室和生产车间演变过来的玻璃制品生产厂，再比如这个在印染厂和公司烤漆车间的基础上成立的涂料研发实验室等等。时间有些，我就不一一介绍了。说了这么多，做了这么多铺垫，大家知道我下面该生产什么东西了吧。(未完待续。)