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1935年二月，英、德两国经过秘密谈判，签订了关于两国海军军备力量的条约。德国海军舰艇总吨位不超过华盛顿海军条约和伦敦海军条约所规定的英联邦国家海军舰艇总吨位的40%.在潜艇方面，德国保证，保有的潜艇吨位不超过英联邦国家海军潜艇总吨位的45%.
这就是著名的《英德海军协定》，内容和原有历史毫无区别，只是签定的时间要早了四个月，以及在总吨位上向英人人多要了百多五的配额。
1934年时，在塘鹅号事件的“和平”解决，让全世界都看到了英国的虚弱。“被远东的几个土包子赤匪抽了脸”的大英帝国，居然狼狈得只能咬牙忍“受辱”，拱手让出了长江中上游的通行权——如今的长江流域，从湖北宜昌段到江西九江段，已完全处在红军的控制下。
英国政府就长江中上游的通行权问题和江西红军提出谈判，得到的回复却是“红军不承认任何不平等条约”，意思就是，没得谈。
对此堂堂的大英帝国居然毫无办法。
苏联对江西红军的援助，在1934年九月后也浮出水面，各方情报显示，有大量的共产国际的布尔什维克份子正在红军中出没。九江战役时出现在九江和湖口上空的飞机，更被有心人认出这是苏联产的波2教练机。 结果已被红军打怕了的南京国民政府忙不迭地站出来圆场，今天的南京国民政府急需时间来缓气、练兵。红军的姿态已很明显了，如果英国人胆敢封锁他们的对外出海口，红军就会全力向东突进，将长江下游的英国人势力一扫而空，今天的国南京国民政府根本无力抵抗红军的攻势。
今天的南京国民政府，其实已处在灭亡前风雨飘零的最后阶段了，唯一能帮上他们忙的，就是外国的“洋大腿”了。但几条洋大腿中，美国人不可能为了中国的事而发兵。英国人很想这么做却没有这个能力。最有野心的日本人倒是狼子野心，但最近几个月远东苏军在东北方向频繁调动，对江西红军高调呼应，逼得日本人被迫将注意力全集中回刚吞下来的东北。暂时无瑕理会南中国的变局。红军主动要求停战。南京国民政府跪求都还来不及。哪里愿意为了这种事而放弃了好不容易到手的“和平”。 而美国人所以会被德国人拉进来，却是看中了新的投资点，想在红军这儿打开一个突破口。在美国人看来，南京国民政府已是烂泥糊不上墙，趁着这个时机交好红军，也可以为未来美国在中国的利益多留一条预备通道。帝国主义国家之间从来都不是铁板一块，为了利益，有时会联手，更多的时候更是互相下黑刀。
英国人和红军的谈判最终无疾而终，死要面子的大英帝国不肯签下这种“丧失国体”的条约，但1934年十二月以后，随着红军长江九江段的数座江防炮台建成，九江上游的长江段，这儿就再也看不到一条外国军舰出入。英国人用默认的方式，承认了自己放弃了长江中上游河道的通行权。
英国人在中国丢尽了脸，让全世界都看到了大英帝国的衰弱。而希特勒上台后，德国的国力正在迅速恢复，待她提出自我限制《英德海军条约》时，英国人很高兴地就签定了。汉娜之所以向英国人提出40%的配额而不是历史上的35%，那是因为她通过后世的历史资料，知道英国人容忍的底线。
对于德国人来说，《英德海军条约》的签定是一次重大的胜利。此时的德国海军的总吨位不到英国人的3%，几乎是一张白纸，百分40%的吨位上限让德国人可以全力在扩充自己的海军。
协议签定前一个星期，“德意志号”战列舰访问了英国，名义上，这是友好访问，但实际上却是一次间谍刺探活动。汉娜当时就寄灵在船上，借着“友好”访问之机，“德意志”号战列舰贴近了一堆英国的战列舰，将他们的舰体结构，装甲布局、主炮结构等各方面数据详细地“扫描”下来。当时英国的海军为了给德国人一个下马威，主动地将一票的战列舰外加两艘航母共计十二艘全部拉到德意志号周围进行“围观示威”，送菜一般地将情报全部送到了德国人面前。尽管汉娜拥有后世弄来的资料，但毕竟不是太齐全，现场“看”一圈更可补足其中的缺陷。
不过汉娜此行真正想搜集的，却是英国航空母舰的结构布局资料。德国缺少航母的设计经验，参考英国航母的布局和设计思路是最快捷的办法。
早在1932年，希特勒上台后，汉娜和兴登堡、雷德尔见面后的一个星期，德国海军部分请开始了下一代，四万吨级新式战舰的秘密设计工作。
对，就是四万吨，知道了未来的历史走向后。无论是希特勒还是雷德尔，都是一脚将沙恩霍斯特级战列舰的设定预案直接踢到大西洋里去了，从一开始就打定主意突破《凡尔赛条约》和英国人搞出来的条约舰的限制，直接按自己想要的方式设计新式战舰。
但是有一个问题在当时摆在了德国人面前，那就是凡尔赛条约对德国海军建设造成的巨大伤害。在《凡尔赛条约》的限制下，德国海军大型军舰设计被严厉禁止，旧有的设计团队被强行解散，整整十五年再没有任何大型战舰的设计经验。历史上卑斯麦号，所以会被“德黑”们嘲笑为“最强的一战战列舰”，也是这个原因。当时的第三帝国短时间内根本拿不出新的设计方案。只能将一战时设计的拜仁级战列舰的设计图拿出来。在此基础上放大，修修补补，最后整出身上带着浓重“一战日德兰”痕迹的二战战列舰。
而这个位面，德国的这个问题同样存在。幸运的是。身为舰魂的汉娜。在穿越前大量收集了二战各海军强国战舰的设计方案。尤其是二战后才建成的英国前卫级战舰舰的设计草图。
前卫号战列舰是英国设计建造的最后一级战列舰。针对前一代的英王乔治五世级适航性能不足的缺陷，前卫号优化了舰型设计，提高舰艏干舷。使航海性能十分优良，并改进水密隔舱结构的设计，在二战所有的战列舰中，前卫号的设计是最适合大西洋恶劣的作战环境，其设计思路对德国海军来说极具参考价值。
汉娜虽然拿不出完整的“完美战列舰”设计图纸，却可以拿出后世无数战列舰发烧友yy、架空、讨论造出来的“完美战列舰”的设计思路。那些战列舰发烧友中，其中不乏专业的船舶设计师，许多人架空设计的“完美战列舰”思路更是极具参考价值。
身为舰魂的汉娜吸收了这些人的思路后，她自己就亲下场，画出了德国新一代战列舰的设计草图，决定了其防雷设计、装甲分配、火力布局，船型设计等诸多指标的发展方向。在确定了大方向后，细节部分则交由被秘密组织起来军舰设计师们进行建设。
虽然德国人在193... -->>
1935年二月，英、德两国经过秘密谈判，签订了关于两国海军军备力量的条约。德国海军舰艇总吨位不超过华盛顿海军条约和伦敦海军条约所规定的英联邦国家海军舰艇总吨位的40%.在潜艇方面，德国保证，保有的潜艇吨位不超过英联邦国家海军潜艇总吨位的45%.
这就是著名的《英德海军协定》，内容和原有历史毫无区别，只是签定的时间要早了四个月，以及在总吨位上向英人人多要了百多五的配额。
1934年时，在塘鹅号事件的“和平”解决，让全世界都看到了英国的虚弱。“被远东的几个土包子赤匪抽了脸”的大英帝国，居然狼狈得只能咬牙忍“受辱”，拱手让出了长江中上游的通行权——如今的长江流域，从湖北宜昌段到江西九江段，已完全处在红军的控制下。
英国政府就长江中上游的通行权问题和江西红军提出谈判，得到的回复却是“红军不承认任何不平等条约”，意思就是，没得谈。
对此堂堂的大英帝国居然毫无办法。
苏联对江西红军的援助，在1934年九月后也浮出水面，各方情报显示，有大量的共产国际的布尔什维克份子正在红军中出没。九江战役时出现在九江和湖口上空的飞机，更被有心人认出这是苏联产的波2教练机。 结果已被红军打怕了的南京国民政府忙不迭地站出来圆场，今天的南京国民政府急需时间来缓气、练兵。红军的姿态已很明显了，如果英国人胆敢封锁他们的对外出海口，红军就会全力向东突进，将长江下游的英国人势力一扫而空，今天的国南京国民政府根本无力抵抗红军的攻势。
今天的南京国民政府，其实已处在灭亡前风雨飘零的最后阶段了，唯一能帮上他们忙的，就是外国的“洋大腿”了。但几条洋大腿中，美国人不可能为了中国的事而发兵。英国人很想这么做却没有这个能力。最有野心的日本人倒是狼子野心，但最近几个月远东苏军在东北方向频繁调动，对江西红军高调呼应，逼得日本人被迫将注意力全集中回刚吞下来的东北。暂时无瑕理会南中国的变局。红军主动要求停战。南京国民政府跪求都还来不及。哪里愿意为了这种事而放弃了好不容易到手的“和平”。 而美国人所以会被德国人拉进来，却是看中了新的投资点，想在红军这儿打开一个突破口。在美国人看来，南京国民政府已是烂泥糊不上墙，趁着这个时机交好红军，也可以为未来美国在中国的利益多留一条预备通道。帝国主义国家之间从来都不是铁板一块，为了利益，有时会联手，更多的时候更是互相下黑刀。
英国人和红军的谈判最终无疾而终，死要面子的大英帝国不肯签下这种“丧失国体”的条约，但1934年十二月以后，随着红军长江九江段的数座江防炮台建成，九江上游的长江段，这儿就再也看不到一条外国军舰出入。英国人用默认的方式，承认了自己放弃了长江中上游河道的通行权。
英国人在中国丢尽了脸，让全世界都看到了大英帝国的衰弱。而希特勒上台后，德国的国力正在迅速恢复，待她提出自我限制《英德海军条约》时，英国人很高兴地就签定了。汉娜之所以向英国人提出40%的配额而不是历史上的35%，那是因为她通过后世的历史资料，知道英国人容忍的底线。
对于德国人来说，《英德海军条约》的签定是一次重大的胜利。此时的德国海军的总吨位不到英国人的3%，几乎是一张白纸，百分40%的吨位上限让德国人可以全力在扩充自己的海军。
协议签定前一个星期，“德意志号”战列舰访问了英国，名义上，这是友好访问，但实际上却是一次间谍刺探活动。汉娜当时就寄灵在船上，借着“友好”访问之机，“德意志”号战列舰贴近了一堆英国的战列舰，将他们的舰体结构，装甲布局、主炮结构等各方面数据详细地“扫描”下来。当时英国的海军为了给德国人一个下马威，主动地将一票的战列舰外加两艘航母共计十二艘全部拉到德意志号周围进行“围观示威”，送菜一般地将情报全部送到了德国人面前。尽管汉娜拥有后世弄来的资料，但毕竟不是太齐全，现场“看”一圈更可补足其中的缺陷。
不过汉娜此行真正想搜集的，却是英国航空母舰的结构布局资料。德国缺少航母的设计经验，参考英国航母的布局和设计思路是最快捷的办法。
早在1932年，希特勒上台后，汉娜和兴登堡、雷德尔见面后的一个星期，德国海军部分请开始了下一代，四万吨级新式战舰的秘密设计工作。
对，就是四万吨，知道了未来的历史走向后。无论是希特勒还是雷德尔，都是一脚将沙恩霍斯特级战列舰的设定预案直接踢到大西洋里去了，从一开始就打定主意突破《凡尔赛条约》和英国人搞出来的条约舰的限制，直接按自己想要的方式设计新式战舰。
但是有一个问题在当时摆在了德国人面前，那就是凡尔赛条约对德国海军建设造成的巨大伤害。在《凡尔赛条约》的限制下，德国海军大型军舰设计被严厉禁止，旧有的设计团队被强行解散，整整十五年再没有任何大型战舰的设计经验。历史上卑斯麦号，所以会被“德黑”们嘲笑为“最强的一战战列舰”，也是这个原因。当时的第三帝国短时间内根本拿不出新的设计方案。只能将一战时设计的拜仁级战列舰的设计图拿出来。在此基础上放大，修修补补，最后整出身上带着浓重“一战日德兰”痕迹的二战战列舰。
而这个位面，德国的这个问题同样存在。幸运的是。身为舰魂的汉娜。在穿越前大量收集了二战各海军强国战舰的设计方案。尤其是二战后才建成的英国前卫级战舰舰的设计草图。
前卫号战列舰是英国设计建造的最后一级战列舰。针对前一代的英王乔治五世级适航性能不足的缺陷，前卫号优化了舰型设计，提高舰艏干舷。使航海性能十分优良，并改进水密隔舱结构的设计，在二战所有的战列舰中，前卫号的设计是最适合大西洋恶劣的作战环境，其设计思路对德国海军来说极具参考价值。
汉娜虽然拿不出完整的“完美战列舰”设计图纸，却可以拿出后世无数战列舰发烧友yy、架空、讨论造出来的“完美战列舰”的设计思路。那些战列舰发烧友中，其中不乏专业的船舶设计师，许多人架空设计的“完美战列舰”思路更是极具参考价值。
身为舰魂的汉娜吸收了这些人的思路后，她自己就亲下场，画出了德国新一代战列舰的设计草图，决定了其防雷设计、装甲分配、火力布局，船型设计等诸多指标的发展方向。在确定了大方向后，细节部分则交由被秘密组织起来军舰设计师们进行建设。
虽然德国人在193... -->>
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