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第七十八章自己的车
清晨五点，负责接待的小王电话把陈维政吵醒。陈维政没有叫区杰，自己一个人来到公交停车场，天还没亮，路上没几个行人，只有清洁工在清扫着街道，他们是城市的美容师。陈维政小心的绕过几个清扫中的工人，很快，车子就到了公交停车场。街上的早点店还没有开门，小王带着金铃的送车员和拖车司机上公交食堂吃早餐，早餐很简单，碎肉粉，也许是饿了，大家吃得津津开胃。
金铃的送车员是电动车厂的总工程师，姓周，四十来岁，一个很文静的书生，戴一副很厚的眼镜，说话很慢。
陈维政也要了一份碎肉粉，不错，味道很好，汤吊得很足，不是味精的味道，陈维政吃出有虾皮、有牛骨、还有鸡味。公交公司挺厚道，对员工不错。
公交公司的早班司机吃完早点，发车上路，值班领导还专门过来跟陈维政等人打了招呼，客气的说：早餐是免费提供，只是比较简单，还请客人见谅。小王等人都客气的谢谢。陈维政在空间里拿出一条香烟，递给公交公司值班领导，让领导分发给工作人员表示谢意，值班领导很高兴的接受了，拿来一个托盘，当场拆开五包烟，堆在托盘里，让每一个进来吃早点的人自取，送了两包给厨房里忙着的大厨，拿了三包给值班的保安。
天渐渐明亮，晨曦拉开沉重的夜幕，大拖车和拖车上的金铃电动车呈现在大家面前。前面三个车厂的车都是比较时尚的城市休闲车和商务车的混合体，那么金铃这款车就是标准的三厢轿车。外形庄严大气，与市场上一款热卖的美国车有七成相似，高贵大方的黑色，明亮的镀铬亮条，完全看不出是一辆电动车。周工程师说这款车长四米八，宽一米八、高一米五，轴距二米七，完全是一款中级车。动力也与前三款车有所不同，这款车采用的是电脑控制全时四轮驱动，而且四轮都采用高姓能轮毂电机，由于电池体积太大，后尾箱占满堆满，车辆重达两吨。笨重与无尾箱的问题让这款车一直无法推向市场。
金铃车厂位于宏都省，与邵关很近，周总工之前几次到邵关，动用一切关系对南方军区研究所的两辆电动车电池进行远距离观摩，对龙山电池寄予相当大的期望，认为只有龙山电池才能救活他们的电动车厂。
周总工说，他的车有两组电池，一个是12v45ah的电池，供车内各种仪表、所有灯泡及控制器用电，这个电池是标配，车上已经安装。在车前端有一个风力发电机，行驶过程中风力发电机足够给12v45ah电池充电。车辆行驶动力电池是220v直流电，直接供给四个轮毂电机及车载空调。目前使用的电池，重达四百多公斤，如果不开空调一次充电可以行驶150公里，如果开空调就只能行驶100公里。
周总工知道龙山电池都是60v，因此在厂里给每辆车加装一套稳压系统，并留出接口，可以直接接驳龙山电池四个电池组合成的240v450ah的电池组。
陈维政把四个电池组合成电池组，在车尾箱里接驳上电动车的稳压系统。周总工是个很严谨的科学工作者，亲自把车从拖车上开下来，在公交停车场转了几圈，停在陈维政面前。说：“我马上改一个地方，这就是一辆完美的车。”陈维政问他改什么地方，他说：“后悬挂，之前的后悬挂要考虑装载四百多公斤的电池，用的是加粗弹簧！没有这四百公斤，可以直接换用舒适型的细弹簧，弹簧我也带来了。马上换。”
在一边看热闹的公交公司值班领导说：“换弹簧我们有机修工，有设备，可以帮忙。”
周总工说：“那太好了，我们弄一辆下来，你们就帮改一辆，我会付修理费。”
公交公司值班领导说：“这样说就见外了，你们大老远给我们古宜送车来，我们修个车还收钱，这个故事传出去，我怕古宜人会立即拒坐我们公司的车。”
大家都笑。
周总工组装电池，陈维政安装上车，弄好一辆，拖车司机开下一辆，开下一辆，放进公交修车场一辆。公交修车场人多设备好，只是换一套弹簧，速度相当快，一个小时多一点，十辆车全部弄好。果然，换了弹簧的轿车，后屁股没有之前那样高耸，显得协调得多。
陈维政还是老一套，拿了两条烟谢谢修理工人，大家笑纳。
把车停放好，小王带周总工到对面酒店开房，顺便稍作休息整理，告诉周总工，八点半过来参加活动。另外三个厂的朋友都起来了，小王带他们到楼下吃完早点，一起过来。
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第七十八章自己的车
清晨五点，负责接待的小王电话把陈维政吵醒。陈维政没有叫区杰，自己一个人来到公交停车场，天还没亮，路上没几个行人，只有清洁工在清扫着街道，他们是城市的美容师。陈维政小心的绕过几个清扫中的工人，很快，车子就到了公交停车场。街上的早点店还没有开门，小王带着金铃的送车员和拖车司机上公交食堂吃早餐，早餐很简单，碎肉粉，也许是饿了，大家吃得津津开胃。
金铃的送车员是电动车厂的总工程师，姓周，四十来岁，一个很文静的书生，戴一副很厚的眼镜，说话很慢。
陈维政也要了一份碎肉粉，不错，味道很好，汤吊得很足，不是味精的味道，陈维政吃出有虾皮、有牛骨、还有鸡味。公交公司挺厚道，对员工不错。
公交公司的早班司机吃完早点，发车上路，值班领导还专门过来跟陈维政等人打了招呼，客气的说：早餐是免费提供，只是比较简单，还请客人见谅。小王等人都客气的谢谢。陈维政在空间里拿出一条香烟，递给公交公司值班领导，让领导分发给工作人员表示谢意，值班领导很高兴的接受了，拿来一个托盘，当场拆开五包烟，堆在托盘里，让每一个进来吃早点的人自取，送了两包给厨房里忙着的大厨，拿了三包给值班的保安。
天渐渐明亮，晨曦拉开沉重的夜幕，大拖车和拖车上的金铃电动车呈现在大家面前。前面三个车厂的车都是比较时尚的城市休闲车和商务车的混合体，那么金铃这款车就是标准的三厢轿车。外形庄严大气，与市场上一款热卖的美国车有七成相似，高贵大方的黑色，明亮的镀铬亮条，完全看不出是一辆电动车。周工程师说这款车长四米八，宽一米八、高一米五，轴距二米七，完全是一款中级车。动力也与前三款车有所不同，这款车采用的是电脑控制全时四轮驱动，而且四轮都采用高姓能轮毂电机，由于电池体积太大，后尾箱占满堆满，车辆重达两吨。笨重与无尾箱的问题让这款车一直无法推向市场。
金铃车厂位于宏都省，与邵关很近，周总工之前几次到邵关，动用一切关系对南方军区研究所的两辆电动车电池进行远距离观摩，对龙山电池寄予相当大的期望，认为只有龙山电池才能救活他们的电动车厂。
周总工说，他的车有两组电池，一个是12v45ah的电池，供车内各种仪表、所有灯泡及控制器用电，这个电池是标配，车上已经安装。在车前端有一个风力发电机，行驶过程中风力发电机足够给12v45ah电池充电。车辆行驶动力电池是220v直流电，直接供给四个轮毂电机及车载空调。目前使用的电池，重达四百多公斤，如果不开空调一次充电可以行驶150公里，如果开空调就只能行驶100公里。
周总工知道龙山电池都是60v，因此在厂里给每辆车加装一套稳压系统，并留出接口，可以直接接驳龙山电池四个电池组合成的240v450ah的电池组。
陈维政把四个电池组合成电池组，在车尾箱里接驳上电动车的稳压系统。周总工是个很严谨的科学工作者，亲自把车从拖车上开下来，在公交停车场转了几圈，停在陈维政面前。说：“我马上改一个地方，这就是一辆完美的车。”陈维政问他改什么地方，他说：“后悬挂，之前的后悬挂要考虑装载四百多公斤的电池，用的是加粗弹簧！没有这四百公斤，可以直接换用舒适型的细弹簧，弹簧我也带来了。马上换。”
在一边看热闹的公交公司值班领导说：“换弹簧我们有机修工，有设备，可以帮忙。”
周总工说：“那太好了，我们弄一辆下来，你们就帮改一辆，我会付修理费。”
公交公司值班领导说：“这样说就见外了，你们大老远给我们古宜送车来，我们修个车还收钱，这个故事传出去，我怕古宜人会立即拒坐我们公司的车。”
大家都笑。
周总工组装电池，陈维政安装上车，弄好一辆，拖车司机开下一辆，开下一辆，放进公交修车场一辆。公交修车场人多设备好，只是换一套弹簧，速度相当快，一个小时多一点，十辆车全部弄好。果然，换了弹簧的轿车，后屁股没有之前那样高耸，显得协调得多。
陈维政还是老一套，拿了两条烟谢谢修理工人，大家笑纳。
把车停放好，小王带周总工到对面酒店开房，顺便稍作休息整理，告诉周总工，八点半过来参加活动。另外三个厂的朋友都起来了，小王带他们到楼下吃完早点，一起过来。
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